腾讯太空讯 据外媒报道,美国宇航局(NASA)于当地时间3月27日宣布,已选定SpaceX公司为绕月空间站Gateway提供货运服务。
SpaceX是第一家,也是到目前为止,唯一一家被NASA选中为空间站运货的公司。NASA将参考国际空间站(ISS)货运项目,为SpaceX往返月球空间站提供资金。这些工作将为宇航员执行月球任务提供支持。
在新任务中,重型猎鹰火箭将搭载新型飞船Dragon XL将货物送到月球空间站。SpaceX称,新飞船是现有“龙”飞船的改版,能运载超过5吨加压和非加压货物。
不过,据NASA官网发布的Dragon XL插图显示,新飞船为圆柱形,而“龙”飞船则为锥形。
图注:绕月空间站的轨道示意图
NASA局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)就新合同表示,绕月空间站是阿尔忒弥斯长期计划的基石,而深空商业货运能力的整合,将为返回月球及未来火星任务做好准备。
SpaceX总裁格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)说,“重返月球,以及未来探索太空,需要运送大量货物,价格还得合适。自2012年以来,SpaceX就向国际空间站送货,我们很荣幸能开展新的货运服务。”
今年8月,就Gateway货物补给服务项目,NASA发布了需求方案说明书(RFP),规定飞船必须有能力将至少3400千克加压货物和1000千克非加压货物送到绕月空间站,且能处理掉空间站内的一定量的废弃物。
按原计划,NASA将于2019年底确定和谁签合同。但合同推迟了约三个月,NASA未就此说出理由。
每次运货,飞船抵达空间站后,将停靠半年至一年,这样能为空间站工作人员提供更大的空间。Gateway项目经理丹·哈特曼(Dan Hartman)就表示“期望在货运舱开展各种研究”。
该合同的财务条款未被披露。SpaceX执行多少任务以及何时执行,该合同都未明确。不过在整个15年期限内,总成本最高可达70亿美元,其他公司以后也可能加入到该合同。
NASA人类探索和行动部门负责人道格·洛韦罗(Doug Loverro),在3月13日咨询委员会会议上表示,NASA正在修改计划,重返月球关键路径将剔除Gateway,不过该空间站仍要研发建造,但会简化。
自洛韦罗发表上述言论后,NASA尚未详细介绍修改后的计划。
洛韦罗强调,对NASA长期可持续的月球探索计划来说,Gateway仍然很重要。他还表示,虽然Gateway被移出关键路径,但他相信这样会创造一个更好Gateway。
翻译:羽佳 审核:乔辉