“烛光义教”一带一路系列国际故事——第一站的选择

2023年是“一带一路”倡议提出的第十年。在2013年9月和10月，总书记在哈萨克斯坦和印度尼西亚发表演讲时，先后提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路倡议。随后，《丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设战略规划》《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》相继印发和发布，对推进“一带一路”建设工作作出全面部署。

十年后的2023年，共建“一带一路”已在深化各国政策沟通、推动全球互联互通、重塑国际贸易格局、拉动世界经济增长等方面发挥了重要作用。共建“一带一路”倡议得到越来越多国家和国际组织的积极响应，已经成为当今世界深受欢迎的全球公共产品和国际合作平台。因此随着新冠疫情的结束，本人就萌生了沿着“一带一路”将烛光义教辐射到东南亚地区的想法。

联合国的可持续发展目标中有一项就是要确保包容和公平的教育。教育能够提升社会经济地位，更是摆脱贫困的关键。由于全球教育的不均衡发展，使得很多地区的孩子们不能享受到教育发达地区的孩子们那样的现代教育，特别是一些有设备要求的科技教育就更成了不发达地区孩子们难于享有的学习内容。对于教育发达地区的孩子们“习以为常”的科技教育，在不发达地区的孩子们根本就没有条件接触，在我们呼吁公平教育的同时，更应该关注现代科学普及教育对这些地区孩子们成长过程的影响。

有了将烛光义教辐射到东南亚地区的想法之后，接下来就要准备联系学校了。本人最开始并没有明确的目标要去哪个国家的哪所学校，仅仅有一个大概的方向。可能因为大学是在北京交通大学 学的 交通运输专业，所以在烛光义教走出去的路上，也想乘着我国高速发展的高铁动车。

2021年12月3日，中国到老挝的中老铁路全线通车运营，这是“一带一路”倡议提出后首条以中方为主投资建设，全线采用中国标准、使用中国设备，并与中国铁路网直接连接的国际铁路。不过当时由于疫情原因，并没有开通跨国的客运服务。直到2023年4月13日，D887次复兴号动车组列车准时从云南省昆明南站驶出，开往老挝万象。这才标志着中老铁路国际旅客列车正式开行，昆明至万象间实现了乘火车当日通达。当时自己的想法是可以坐着动车去老挝，然后可以再到柬埔寨或者泰国。之后，又了解到印度尼西亚有一个中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目，所以义教国家的名单上又增加了一个“印度尼西亚”。

本人在网上找了这几个国家一些NPO(Non-profitOrganization，非营利组织)所开办的学校，分别发邮件询问是否能够可以作为志愿者在学校内开展一些编程、机器人相关的科技教育课程，在焦急的等待中，最先回复的是印度尼西亚巴厘岛上的一所学校，于是烛光义教走出国门的第一堂课就落在了这里，心中有点小小的不甘，就是既不在老挝，好像和在印度尼西亚修的高铁也不沾边。