2023中国自动化大会（CAC2023）将于11月17日—19日在重庆悦来国际会议中心召开。本届大会由中国自动化学会主办，重庆邮电大学承办，大会以“自主可控强实体 新质生产创未来”为主题，聚焦自动化发展，拥抱智能新时代，共话产业新未来。大会将继续为全球自动化、信息与智能科学领域的专家学者和产业界的同仁，搭建展示创新成果、展望未来发展的高端学术平台，加强学科交叉融合，共促发展新机遇，引领科技新风向。
本届大会设置共计近40个专题论坛，“可持续制造调度与智能运维”论坛集结完毕，将于2023年11月18日召开！敬请期待！
可持续制造调度与智能运维
在当今资源/能源、环境/生态、合作/竞争等问题日益突显的背景下，实现现代工业制造和运营过程高效、可靠及可持续愈发重要，调度优化和维护决策在系统运营管理中均发挥着关键作用。然而，面向可持续的调度优化、基于海量数据的设备健康诊断、调度与运维的协同决策仍面临着诸多挑战。以互联网、大数据、人工智能为代表的新兴信息化、智能化技术的飞速发展和普及，为探索面向可靠性和可持续的系统运营管理提供了新思路和新手段。本次专题论坛将以“可持续制造调度与智能运维”为主题，围绕当前最新理论与技术开展深入的研讨交流，以期为相关领域的研究人员提供一个交流合作的平台。
专题主席
乔非
中国自动化学会会士、常务理事、副秘书长
同济大学教授
董海荣
中国自动化学会会士、常务理事、副秘书长
北京交通大学教授
专题报告
岳东
中国自动化学会会士
南京邮电大学教授
报告题目：
城市复杂地下管网智能感知与主动运维关键技术
报告摘要：
报告简介了城市复杂地下管网在感知与运维方面存在的主要难题，介绍了团队围绕上述难题提出的智能感知与主动运维关键技术，研发的系列化装备和系统，以及在实际城市官网监测中的应用效果。
报告人简介：
岳东，南京邮电大学校学术委员会主任，碳中和先进技术研究院、自动化学院、人工智能学院院长；入选俄罗斯工程院外籍院士，IEEE Fellow，中国自动化学会会士，中国人工智能学会会士。
刘泰
中车青岛四方机车车辆股份有限公司****教授级高工
报告题目：
列车控制技术创新与实践
报告摘要：
随着人工智能、云计算、大数据、5G通信等前沿技术的飞速发展，列车自感知、自诊断、自决策、自适应能力将显著提升，列车智能化水平、安全性及可靠性将得到大幅提高。本报告从列车控制技术发展历程、列车控制技术创新与实践以及列车控制技术发展展望三个层面，探索人工智能、PHM、智能传感、高速无线传输、大数据等先进技术在智能化列车中的应用场景，从整车通信、控制、显示、监测、诊断及服务等维度诠释列车控制技术的创新与实践过程。
报告人简介：
刘泰，中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心副主任，中车首席技术专家，长期从事列车智能化、列车运行控制、数字列车、智能运维等关键技术研究及应用。
钟麦英
山东科技大学教授
报告题目：
基于数据空间投影的动态系统故障检测问题研究
报告摘要：
自十九世纪七十年代至今，针对控制系统故障诊断问题的研究取得了大量成果，控制系统的故障诊断方法通常可分为三大类，即基于解析模型方法、数据驱动方法和机器学习方法。已有基于模型故障诊断主要是基于系统解析模型，应用控制理论方法设计故障诊断系统；数据驱动和机器学习算法主要运用信号处理、特征挖掘、统计分析等技术，从过程数据中挖掘隐含的系统故障信息。本报告针对受多源扰动影响的复杂动态系统，介绍数据空间投影框架下的故障检测研究进展，主要包括：基于Krein空间投影的离散时变系统故障检测、基于数据驱动的鲁棒故障检测和面向稳定核空间投影的故障检测。
报告人简介：
钟麦英，山东科技大学电气与自动化工程学院教授、博士生导师，山东省泰山学者特聘专家，主要从事控制系统故障诊断与容错控制方向研究。兼任教育部自动化类专业教指委委员、山东省电气与自动化类专业教指委副主任委员，中国自动化学会故障诊断专委会副主任委员、空间无人系统自主运行专委会委员、山东省自动化学会常务理事。
乔非
中国自动化学会会士、常务理事、副秘书长
同济大学教授
报告题目：
多域视角下可持续调度协同优化
报告摘要：
在资源、环境、社会问题日益严峻的背景下，面向可持续制造调度的研究迫切而有意义，也更具挑战性。以互联网、大数据、人工智能为代表的新兴信息化、智能化技术的飞速发展和普及，为探索可持续制造调度的新思路和新方法创造了条件、提供了手段。本报告拟从目标域、任务域和算法域三重视角探索可持续制造调度的内涵和外延，结合团队相关研究工作，主要介绍可持续制造调度多维度评价体系、多元制造要素的协同决策、新型技术下的混合智能算法等。
报告人简介：
乔非，同济大学电子与信息工程学院教授，中国自动化学会会士，德国洪堡学者，教育部新世纪优秀人才计划获得者。中国自动化学会常务理事兼副秘书长，上海市微型电脑应用学会副理事长，上海市系统工程学会副理事长。主要研究方向为复杂制造系统生产计划与调度，智能优化理论与方法，基于数据的调度优化等。
何潇
清华大学教授
报告题目：
动态系统的主动故障诊断技术
报告摘要：
经过半个世纪的发展，动态系统的故障诊断技术已经取得了长足进步，研究成果在多个领域得到了实际应用，切实增强了系统运行的安全性。然而，现有故障诊断研究成果多是在“被动”的框架下取得的，即故障诊断过程仅利用系统的输入输出信号对故障进行判别而不影响系统原本的运行。主动故障诊断技术利用额外设计的辅助信号对系统进行激励，可在一定程度上增强特定故障的可诊断性。此方向在过去五年中获得了越来越多学者的关注。本报告将阐述主动故障诊断的思想及发展现状，介绍本课题组在主动故障诊断方向上取得的最新研究成果，并探讨主动故障诊断未来的发展方向。
报告人简介：
何潇，清华大学自动化系教授、安全控制技术研究中心主任。研究方向为网络化系统、故障诊断与容错控制。目前为中国指挥与控制学会云控制与决策专业委员会副主任、智能控制与系统专业委员会副主任、中国自动化学会技术过程的故障诊断与安全性专业委员会秘书长、过程控制专委会常委。
宋海锋
北京航空航天大学副教授
报告题目：
列车自主运行智能感知与控制
报告摘要：
我国轨道交通行业发展迅速，列车运行的智能化、自主化是进一步提升运行效率的重要发展方向。轨道交通由基础设施、移动装备、运营控制系统构成，运营控制系统包括的运行控制和调度指挥系统是轨道交通系统的大脑和中枢神经，指挥和控制系统内所有列车的运行。列车自主运行过程中，对自身和外界环境的智能感知与信息化对实现指挥和控制系统高效运转起到决定性作用。本次报告围绕列车自主运行中的智能感知与运行控制技术介绍相关研究进展。
报告人简介：
宋海锋，北京航空航天大学副教授，一直从事智能感知、车车通信、导航定位、系统安全等相关研究，获中国自动化学会科学技术进步奖一等奖2项，中国铁道学会优秀论文奖等。担任中国自动化学会青年工作委员会委员，中国指挥与控制学会青年工作委员、集群智能与协同控制专委会委员，北京自动化学会理事，IEEE Transactions on Intelligent Vehicles、《铁道运输与经济》编委等。
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