水城区抵母河大桥

抵母河大桥位于水城区董地街道东北约2公里处的抵母河峡谷，是杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路的三座特大桥之一，也是全线控制性工程，大桥形如一条卧龙，连接峡谷两岸。大桥全长881.5m，桥面到谷底垂直高度380米，相当于110层楼的高度，耗资4.75亿元。

大桥两岸主塔塔柱均采用略带倾斜的钢筋混凝土门形框架结构，建设过程中，创造了两个国内“首次”： 国内首次在悬索桥整根主缆上使用镀锌铝合金钢丝，提高了防腐蚀性能。国内首次施工中采用专门研发的空中旋转吊具。

抵母河特大桥主桥采用538m单跨钢桁梁悬索桥。主梁采用钢桁加劲梁，宽27m，由钢桁架和钢桥面系等组成。钢桁梁共计77个节段，钢桥面板共156片。加劲梁由主桁、横梁和上、下平面纵向连接系等组成，通过吊索与主缆相连，锚固于主桁上弦节点锚箱上。桥面板为正交异性钢桥面板，由桥面板、U型加劲肋、球扁钢纵肋、横梁和纵梁组成，桥面设置1.2%对称纵坡，2%双向横坡。

大桥于2012年9月开工建设，经过施工队4年的艰苦奋战，于2015年12月正式通车。大桥建成后，开车通过峡谷两岸仅需1分钟时间就能轻松通过，不仅缩短了两岸人民交流的地理距离，也让两岸人民的心更加紧密连接。

抵母河大桥的建成通车，进一步完善了国家及地方高速公路网基础设施建设，促进了地方经济的发展助推了地区国土资源、西电东送工程以及旅游开发等重大项目建设，加速国家西部大开发战略的实施。