乘地铁为什么不建议站在车厢连接处

近日，北京市昌平线地铁运营过程中两段车厢突然发生分离，北京地铁第一时间采取救援，并表示全力做好善后工作。

平时搭乘地铁。

一些乘客喜欢移步至两节车厢连接处

官方不建议站在车厢连接处

因为这样并不安全

车厢连接处有一个“高大上”的学名

↓↓↓

贯通道

贯通道是连接两节车厢的重要部分

能够起到安全防护作用

为乘客提供一个安全可靠的通道

同时起到隔声、防尘、防雨的作用

列车行驶过程中

车厢之间的运动是相对的

这就导致连接处晃动较大

乘客很容易站不稳或摔倒

连接处一般都没有供乘客抓握的拉环

只有扶手

那么在离心力的作用下

站在这里的乘客在列车进入弯道

或发生紧急刹车时很难掌握重心

另外，车厢连接处都有折叠风挡

起到转弯、缓冲的作用

列车转弯或上下坡时

挡板会发生挤压变形

原本拉伸的地方随时可能压缩

如果孩子在风挡上玩耍

或者乘客的手不小心放在上面

都容易被夹伤

因此

请勿在贯通道处长时间停留

勿在此处放置行李物品

勿倚靠侧板以免被夹伤

如需片刻停留

请站稳扶好

如不慎将物品掉落在贯通道缝隙内

要牢记车厢位置

及时告知工作人员