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看懂襄阳古城的地理布局,你会明白古代将领都是地缘高手

火车头南棵社区刘强
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古城南面汉江沿岸,多为滩涂和沙洲,敌军没办法通过汉江绕行背后偷袭。古城背靠岘山,如果想从南边偷袭襄阳城,只有两条特别窄的道路可通行,只要派兵封锁道路狭窄之处,敌军就不可能成功。古城北面与樊城隔江相望,两城互为犄角之势,仅通过链桥相连接,而且水流湍急,难以泅渡,想要正面突破襄阳城的防守,非常困难。古代将领们为增强襄阳城的防守功能,不仅修建了高约11米,厚11-14米的城墙,还修建了亚洲最宽的护城河——襄阳护城河,最宽处250米,平均宽180米,使得襄阳城固若金汤,号称“铁打的襄阳”。城高且固的襄阳古城墙保存较为完整,这些建于明朝初年的城墙是古代能征善战者智慧的象征,至今仍在向世人诉说这座古城的岁月斑驳。为什么古人要打造一座“铁打的襄阳”呢?这不得不佩服历朝历代那些将领了,除了智慧和谋略,个个都是地缘高才生,在交通如此不便的时代,对天下格局了如指掌。细数中国历史,你会发现一般都是北攻南守。古代交通工具落后,北方政权要想顺利南下,先要控制长江或者是与长江相连的水道,一般有东、中、西三条路线可选:

①东线:徐州-淮河-合肥-长江-南京。但淮河防线不易攻破,因为淮河水量大、面积宽、支流密布,难以逾越。

②西线:秦岭-汉中-大巴山-四川盆地,然后通过长江,占据江汉。秦灭巴蜀就是此条路线,但是“蜀道难,难于上青天”,这条路线最艰难。

③中线:洛阳-南阳-襄阳-荆州,盘踞长江,顺势攻占南京。蒙古大军南下就是此路线。

相比于东西两条路线,中线更为容易,攻打襄阳,就成了诸多统治者的首选之地。襄阳与南阳同属于南阳盆地,襄阳在盆地南端,南阳在盆地北端,为什么不把南阳打造得牢固点呢?因为南阳是个四出之地,东北方向有数条通往中原的道路,不利于防守。南北分裂对峙时,相较之下,襄阳的作用更大,南方占据襄阳,可做防御和北伐准备;如北方占襄阳,可继续南下。而且襄阳城还有长江大支流——汉江,穿城而过,非常适合锻炼水兵,如果能占领襄阳,还可通过汉江运输粮草,大大提升速度效率。因此,襄阳城就成了天下重地,明末清初著名学者顾祖禹评价它“以天下言之,则重在襄阳”。历史上的襄阳,数次决定了朝廷的兴亡更替。