2023年即将结束，回顾十件环境大事！

2023年即将结束，新的一年快要开启。在这一年，我们经历了暴雨和高温，听到了关于臭氧层空洞的好消息，也有第六次物种大灭绝的坏消息。这一篇里，我们回顾了2023年的十件环境大事，这些事件都还在动态发展中。

全球变暖

2023年将是有记录以来最热的一年。

根据ERA5所记录的数据，今年前11个月，全球平均气温相较于1850-1900年平均水平升高了1.46°C，其中7月更是被确认为有记录以来最热的月份。

今年6月确认了厄尔尼诺事件的发生。尽管热浪受到了厄尔尼诺的影响，但人为活动引起的持续变暖，仍然是导致高温的主要因素。“只要温室气体浓度持续上升，我们就不能指望未来的气候会出现改善。”哥白尼气候变化服务总监 Carlo Buontempo谈道。

ERA5是ECMWF（欧洲中期天气预报中心）对1950年1月至今全球气候的第五代大气再分析数据集｜pixabay

根据英国气象局预测，2024年全球气温很有可能将首次突破1.5°C限制——2015年的巴黎气候协定中，各国同意制定计划限制温室气体排放，明确将2°C定为全球变暖的上限，将1.5°C列为更理想的目标。超过这一限制，海平面上升、生态系统崩溃、食物供应等一系列问题，将击溃人类社会。

极端气候频发

和全球变暖一同到来的，是频发的极端气候。

2023年开头的1月，欧洲迎来了创纪录的冬季高温，法国跨年当天夜间最低气温达到了11℃；2月，美国东北部地区又遭遇强寒潮天气，给区域用电、交通带来极大负担，美国许多地区迎来了创纪录的最低气温。

进入夏季，国内受台风“杜苏芮”影响，华北地区爆发极端强降雨，导致京津冀特大洪水灾害。夏季的极端高温导致印度超100人死亡，除此之外还有很多人出现发烧、呼吸困难等症状。此外，夏季高温还导致全球山火蔓延。6月，加拿大山火黑烟滚滚，给消防部门带来巨大压力，也导致纽约等美国城市遭遇严重霾污染，8月，夏威夷爆发严重山火，火灾面积超过6000公顷，造成大量社会经济损失。

加拿大山火｜Corey Hardcastle

根据救助儿童会（Save the Children）最新分析，2023年全球至少有12000人在洪水、山火、飓风等极端事件中丧生。

COP28

今年12月，《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（简称COP28）于阿联酋迪拜举行。大会经过磋商与谈判后，最终在多项议题上达成了“阿联酋共识”。

这次会议举行了首次“全球盘点”。全球盘点评估了目前全球气候行动的进展。如果当前所有国家自主贡献都能完全落实的情景下，到2100年，全球平均温升可以被控制在2.1-2.8°C范围内。考虑到全球温度上升到2°C将会面临更严峻的气候挑战，“阿联酋共识”决心将气温上升进一步限制在1.5°C以内。

国家自主贡献是一个旨在减少排放、适应气候影响的气候行动计划。《巴黎协定》各缔约国都必须设定国家自主贡献方案，每五年更新一次。图为COP28现场｜New Scientist

“阿联酋共识”还首次提及化石燃料的淘汰，呼吁各国“减少对化石燃料的依赖”、扩大可再生能源的规模、加快发展零碳和低碳排放技术。在气候融资方面，会议也敦促发达国家落实投资承诺，全面实现到2025年每年筹集1000亿美元的目标。

清洁能源氢气热潮

化石燃料（如煤、石油等）加速全球变暖，人们开始将目光投向了清洁燃料的寻找与开发。这次，氢气站到了舞台中央。

氢能的能量密度高，意味着少量的氢气便能产生可观的能量。多利用氢气可以减少全球碳排放，对社会能源转型有着重要意义。正是由于这些优良的特质，许多公司和研究机构也相继加入了氢能这波热潮之中。

美国地质调查局一项未发表的研究表明，地球上可能储存有1万亿吨氢气，足以满足未来数千年燃料和肥料不断增长的需求。

美国地质调查局在雪佛龙和英国石油公司的支持下启动了研究联盟；美国能源高级研究署也启动了一项2000万美元的天然氢研发计划。2022年的北京冬奥会，奥运火炬的燃料便采用了氢燃料。今年杭州的亚运会作为首个“碳中和”亚运会，也启用了“加氢站”，加氢能力500公斤/日，能满足50辆氢燃料大巴或公交车加氢。

杭州的氢能利用站｜杭州滨江绿色交通综合能源站

南极碳泵

海洋是地球碳汇的一大重要来源，南冰洋则是海洋碳汇中极为重要的一部分。得益于环流运动，海洋表面的水能够向深层移动，并将大气中的热量、氧气和二氧化碳一并带入海中，实现碳的封存。

然而，今年发表在《通讯-地球与环境》的一篇研究发现，自上世纪70年代以来，环流流速减缓了多达20%。类似的研究还发现，深海水流的速度也出现了显著减缓。环流流速减缓，导致碳封存减缓，加剧了气候变化危机。

南极洲的冰川融化或许会减缓洋流流速｜pixabay

为什么会出现这样的现象，目前还没有明确的答案。不过有学者认为，南极洲冰川融化产生的淡水可能是主要原因。淡水的增多减轻了海洋表层水的质量，使其难以下沉，减缓了碳封存的速度。随着全球变暖，冰川融化仍将继续，届时环流恐将继续受到影响。

日本排放核废水

2023年8月24日，日本政府正式将福岛核污染水排入太平洋中。

日本宣称，这些核废水经过了本土研发的先进液体处理系统（ALPS），能够将污染水中60多种放射性物质降低到国际标准以下，除了碳14和放射性物质氚。国际原子能机构（IAEA）和日本进行实验后认为，核废水排放对海洋的影响微乎其微，并指出氚的富集也并未发现。

不过，《自然》和《科学》等权威期刊对核废水安全性进行报道时指出，对于其它放射性物质的影响以及长期排放的危害评估，现在仍然没有定论。

福岛在8月24日开启第一轮核废水排海｜路透社

核废水的排放，不仅引发了环境的潜在危机，也像一颗地雷埋在了沿海国家地区的居民心中。

公海保护条约达成共识

经过十多年的谈判，联合国成员国最终达成了第一项保护公海的条约——《公海条约》（High Sea Treaty）。目前，世界上三分之二的海洋都被视为公海，但其中只有1%受到了保护。公海不仅会受到捕捞、航运交通等影响；海洋固碳的同时也会造成海水酸化，给海洋生物构成潜在威胁。因此，公海保护问题迫在眉睫。

《公海条约》敦促各国将公海水域纳入保护区，确保海洋及其生物的健康。为了保护公海，捕鱼活动、航运以及深海采矿等活动可能将受到限制。深海活动开展前还将被要求进行环境影响评估，来确保其安全性。

深海采矿机器下降到太平洋海底｜路透社

最近，欧盟还宣布将拨款近8.2亿欧元用于国际海洋保护。联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯（António Manuel de Oliveira Guterres）对这项条约表示欢迎，并表示：“我们终于开始与自然缔结和平条约。”

红海石油危机解除

2023年8月11日，联合国于当地时间18点成功将储存在“安全号”上的114万桶石油转移到了替代油船“也门号”上，避免了一场迫在眉睫的大规模石油泄漏。

自1988年以来， “安全号” 一直停泊在距离也门西海岸拉斯伊萨半岛西南约九公里处。2015年，由于战事纠纷，“安全号”的生产、卸载和维护被迫停止，面临发生解体或爆炸的风险，由此引发的石油泄漏将给也门和红海沿岸国家带来灾难性的后果。

红海石油转移到了“也门号”上｜联合国新闻

自2021年9月以来，联合国便一直在着手制定应对计划。计划第一阶段打算将石油转移到一艘安全的替代船只（即“也门号”）上。随着“也门号”抵达也门水域，石油转移作业也正式开始。目前，计划的第一阶段已经圆满完成，接下来便是计划安装悬链锚腿式单点系泊装置（CALM），使替代油船能够与之安全固定。

为了此次石油转移行动，联合国积极筹措资金，但仍有2500万资金缺口尚待解决。

第六次物种大灭绝

来自《美国国家科学院院刊》（PNAS）的一篇研究警告称，地球正在遭受着第六次物种大规模灭绝，这次灭绝仅仅是由于人为原因所造成的。

研究表示，在过去的数百万年中，动物灭绝的速度比历史正常速度（即没有人类影响的情况下）快了足足35倍。根据贝尔法斯特女王大学（Queen’s University of Belfast）的研究，由于人类的活动，地球上48%的物种数量开始减少。

预计有40%的两栖动物面临灭绝风险，图为墨西哥钝口螈｜Wikipedia

由于栖息地被破坏、非法贸易肆虐以及气候变化等问题，人类正在加速物种的灭绝。科学家称，目前有多达100万个物种面临着灭绝的威胁，其中许多物种可能在几十年内便会消失。

臭氧层空洞

随着氟氯烃类物质的淘汰，曾经满目疮痍的臭氧层终于迎来了恢复的希望。2023年1月9日，联合国环境规划署（UNEP）发布的一份报告指出，平流层上空的臭氧层出现了显著的恢复，并且若是维持目前的状态，预计南极、北极以及世界其它地区上空的臭氧层将分别在2066年、2045年以及2040年左右恢复原状。

2023年9月21日南极臭氧层空洞｜NOAA

然而，短短几个月后，美国海洋和大气管理局（NOAA）在对臭氧层浓度进行监测时发现，事情或许并没有那么乐观。

9月21日，卫星数据显示，南极臭氧空洞的面积达到了1000万平方英里，为1979年以来第12大的臭氧空洞。考虑到每年9-12月南极迎来春天，阳光的出现促使臭氧层与氟氯烃物质迅速反应，加之2022年汤加火山爆发对平流层的影响尚未平息，因此该空洞的面积并不算意外。总体来说，今年的臭氧浓度还是出现了略微的改善。

未来会好吗？个人的努力显得渺小，环境恶化的速度又远超想象。重视环境问题，在日常生活中行动起来，可能是我们普通人唯一能做的事情。至少，今年还有一些好事情发生。

作者：小小泽

编辑：小毛巾、麦麦

题图来源：联合国新闻