据自然简报报道,NASA的科学家们一直在致力将火星样本带回地球,但这项计划需要耗资110亿美元,有人质疑,这些火星样本回到地球,真的值得这个巨额代价吗?
现在毅力号火星车还在火星杰泽罗陨石坑努力爬行和探索,在它腹部的17根管道中已经几乎塞满了火星样本,这些样本包括火星岩石、泥土、尘埃和空气,相对月球样本,火星样本要少和小很多,尽管无法与上世纪阿波罗飞船从月球带回的大量样本相比,但意义非凡。
上世纪阿波罗带回月球样本,颠覆了人类对月球的认知,火星样本同样也会颠覆人类对火星的认知吗?这是全人类的期待。
科学家们一直在地球以外寻找生命,具有现代科学意义的太空观测已经过去100多年了,人们对地外生命依然一无所获。在太阳系内,火星是人们最期待生命存在的星球之一,探测器考察的种种迹象表明,在远古时代那里极有可能存在海洋与河流,或许也存在过生命,但迄今无法证实。
NASA发射到火星的各种探测设备,包括五辆火星车,通过对火星样本的分析,似乎火星生命呼之欲出,但就是捅不开隔着的那层纸,火星到底存没存在过生命,现在还有没有生命,一直无法定论。
因为人类发射到火星的各种探测器虽然设备精良,但相比地球上的实验室就完全不是一个数量级了,因此,将这些样本运回来才有可能得到真正的结论。可要把这些样本运回来绝非易事,需要发射一艘能够返回的飞船到达火星轨道,然后释放一艘着陆器到达毅力号火星车附近,将毅力号采集到的样本转移到返回器中,再起飞运行到火星轨道,被停留在那里的返回飞船捕获,然后返航地球。
一来一回大约需要三年时间,这种深空行星际远航往返对于人类来说还没有尝试过,需要精准的导航和能够深空穿梭往返的精良设备,还要带足往返所需巨量的燃料,可想而知难度有多大。
这项预算至少需要花费110亿美元,而带回的样本可能只有100克。由此可见,火星样本是何等珍贵。相对火星1.44亿平方公里的表面积,毅力号火星车的活动范围只有几十公里,这些采集的样本能够多大程度代表火星整体性质,也很难预料。
那么,这种巨大花费弄回一点点火星样本,真的值吗?这或许也是美国政府和NASA还没有给出定论的原因。在人类科学探索的路上,付出从来都是不计代价的,而人类得到的认知和进步也常常是无可估量的。
火星对于人类的生存和延续具有无可估量的意义,因此我想,再贵再难,火星样本终究会被带回地球,而具有颠覆性突破的那一天就在不久的将来,你说呢,欢迎讨论。
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