6月10日中午12时,亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”最后一根锚链完成锁紧固定,在珠江口盆地的流花油田安家落户。
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“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备,由近60万个零部件组成。总重近3.7万吨,高度相当于近30层楼,主甲板面积相当于13个标准篮球场,也被网友们昵称为“超级能源碗”,是完全由我国自主设计建造的海上油气加工厂。
“海葵一号”也是世界上首个集成了海洋一体化监测、数据集成平台、机械设备健康管理等多系统的“数智化”圆筒型浮式生产储卸油装置,圆筒结构设计寿命30年,可连续在海上运行15年不回坞。
相较于常规的船型,圆筒型结构具有用钢量少、储油效率高、抵御恶劣海况能力强等优点,可有效提高经济适用性,降低油田开发与运营成本。
“海葵一号”如何在波涛汹涌的大海安稳扎根?
“海葵一号”是国内首次对圆筒型海洋装备进行海上回接,由于圆筒型结构重心高、受风面大,容易发生旋转,海上安装难度极大。
项目提前在海底安装了12套由我国自主设计、建造的深水吸力锚,并通过12条由“锚链+中水浮筒+聚酯缆”构成的系泊锚腿进行连接,单根锚腿长2570米,破断载荷达2300吨,相当于1500辆家用小汽车的重量。这套系泊系统就像安装在海底的“拴马桩”,将“海葵一号”牢牢固定在海面上。
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“海葵一号”于5月12日搭乘亚洲最大半潜运输船“新光华”号从山东青岛启运,拖航过程中先后穿越黄海、东海等海域,5月29日抵达流花油田海域。流花油田位于珠江口盆地,距深圳东南约250公里,是迄今为止我国海上发现的最大礁灰岩油田,探明油气地质储量超亿吨。
此次精准就位,标志着我国深水油气田浮体设施系泊系统安装能力实现新突破,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。
综合来源:新华网、央视新闻、科技日报等