“嫦娥六姑娘”落地“广寒宫”，将开始世界首次月背“挖宝”！

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嫦娥六号在月球背面平稳着陆

月背因为一直背对着我们

大家对它的了解要少一些

这次的着陆点地形复杂

在着陆过程中需要精准识别障碍并主动避开

谁能给嫦娥六号一双“慧眼”呢？

其实就是视觉识别系统，对着陆区域进行拍摄检测后确定安全地点，之后再缓速下降。整个过程由嫦娥六号自主控制完成，难度不小。落得这么稳准，离不开强大的能力支撑。技高方能胆大，硬核成就丝滑。

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相比于降落在月球正面，降落在月球背面可谓环环相扣、步步关键。特别是此次任务的预选着陆区——月球背面南极-艾特肯盆地，落差可达十多公里，好比要把一台小卡车成功降落到崇山峻岭中，每一步都不能掉以轻心，充满着中国航天人的智慧和创造。

那么嫦娥六号落月是怎么落的？

一共分几步？

我们一起来了解一下吧！

减速降落

嫦娥六号在落月前，首先要进行组合体分离。由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成的四器组合体要先分离成两部分，轨道器和返回器组成的轨返组合体继续留在月球轨道上飞行，着陆器和上升器组成的着上组合体分离后将着陆月球，开展后续采样任务。

不同于地球着陆，月球上没有大气，无法通过降落伞风阻减速，因此着上组合体只能通过发动机的反推力来实现减速。下降到预定的轨道后，着上组合体的7500牛变推力发动机距离月面约15公里处开机，在减速下降的过程中不断调整自己的姿态，直至到达预选着陆区上空，随后进行降落，整个下降过程大约需要经历15分钟。

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着上组合体在减速降落的过程中，还会自主控制进行粗避障和精避障，在距离月表高度大约100米后开始缓速下降，经过悬停避障后，关闭发动机，着上组合体自由落体，完成软着陆。

选择着陆点

嫦娥六号着上组合体着陆月球的过程非常复杂，并且充满了不确定性，难度系数非常大。那么在这么复杂的过程中，嫦娥六号是怎么判断自己具体要着陆在哪的呢？

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嫦娥六号着上组合体携带了许多敏感器，这些敏感器就像是探测器的眼睛和耳朵，他们通过光学、微波等方式自动判断具体的着陆地点。通过各种敏感器，知道探测器与月球的相对的位置和速度，通过发动机控制探测器的姿态、减速来实现，最终达到指定的落点目标。

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降落的过程时间很短，着上组合体携带的燃料也有限，面对预选着陆区复杂的地形环境，需要快速灵活反应，因此地面的工作人员不会实时操作它具体降落到哪里，着上组合体会结合多种敏感器的数据，对数据进行融合后，来自主判断具体的着陆位置。

落月难在哪？

在整个落月过程中，

还有哪些难忘的细节？

此次落月难度究竟在哪里？

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这次落月的难度主要是全程地面无法干预，完全是自主执行的。它具体体现在了几个关键性动作，首先推进要正常地执行，尤其是发动机推力的稳定性保持，导航敏感器、着陆缓冲装置要正常工作。

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成功落月后，嫦娥六号要进行人类首次月球背面采样并返回。

人类首批月背样本，这不仅是中国的骄傲，更是全人类的宝贵财富。不仅深化月球科学认知，更彰显中国科技自主创新能力，为探索宇宙新篇章奠定坚实基石。

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|文字图片来源参考：[1]福建科普：

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|编辑：秦小普

|审核：秦小科