安徽当涂，何以航海科普？

安徽当涂，何以航海科普？

南京水利科学研究院当涂基地管理办公室副主任 杨林

2024年7月11日是我国第20个航海日，活动主题为“智慧航海 畅行未来”。

提起航海，很多人首先想到的可能是郑和，是哥伦布，是泰坦尼克号，是海上丝绸之路……对于很多长期生活在内陆的人们来说，航海可能更是个遥不可及的儿时梦想。
安徽当涂，一个位于长江下游南岸的县城，似乎与浩瀚的海洋、深邃的航海科技并无直接联系。然而，近年来，一个内陆少数、安徽省唯一的全国航海科普教育基地正在这片古老而又充满活力的土地上悄然蓬勃发展，不禁让人好奇：安徽当涂，何以航海科普？

内河航运和航海的紧密关系

2013年7月，习近平总书记在武汉新港阳逻集装箱港区调研时强调“长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道”。这表明，在推进国家航运业发展的过程中，内河航运与航海是相辅相成、相互促进的关系。通过加强内河航运的建设和发展，可以进一步提升整个水运体系的效率和竞争力，从而推动航海事业的进一步发展。

内河航运和航海在国家经济发展中都具有重要作用，二者相互促进、共同发展是推动交通强国建设的重要方向之一，内河航运科普也是航海科普的重要组成部分。

当涂县独特的地理位置与历史背景

当涂县地处安徽东部，是安徽的东大门、南京的卫星城。这里是千字文的故乡，是诗仙李白的终老之地，是南朝大诗人谢朓笔下的“山水都”，自古便是文人墨客青睐之地，有着2200多年的置县史。

当涂县虽不临海，却紧邻长江这一黄金水道，与海洋文化有着千丝万缕的联系。

当涂古称太平府，历史上曾是重要的水路交通枢纽和安徽省文化教育中心。长江水师提督曾在此建立衙门，并以此为基地进行长江下游的巡阅和管理；安徽学政署驻扎于此而非省城，管辖安徽教育事务。这种结合了水运和教育的独特地理位置和历史背景，为当涂县开展航海科普教育提供了得天独厚的条件。

当涂县港口码头重要的航运和经济价值

有人说，如果没有港口，大河就是尽头，但如果有了港口，就有了通向世界的“窗口”。

当涂县隶属于安徽省马鞍山市，安徽省马鞍山市横跨长江、接壤南京，自古就有“金陵屏障、建康锁钥”之称。马鞍山港是《长江干线港口布局及港口岸线保护利用规划》中明确的十三个长江干线主要港口之一，是国家首批确定对台直航港口，是对外籍轮开放的一类口岸。当涂县也拥有力通、马嘉、码口等多个港口。

流经当涂县黄池镇、乌溪镇的芜申运河是连通皖、苏、沪二省一市的内河航运通道，是安徽省连接长三角地区重要纽带，具有重要的航运和经济价值。

此外，安徽省发改委新近批复建设的姑溪河当涂闸枢纽工程是安徽省马鞍山市当涂县境内的一项重大水利工程，工程建成后，除了能改善安徽和江苏灌溉面积约91万亩，提高防洪减灾能力，促进就业和产业发展以及加强水生态环境保护与修复外，还将改善姑溪河的航运条件，降低航运成本，提高运输效率。

南京水利科学研究院当涂基地强大的科研与人才优势

当涂县是安徽省融入长三角一体化发展的桥头堡，南京水利科学研究院当涂科学试验及科技开发基地落户当涂县便是当涂县积极抢抓长三角更高质量一体化和南京都市圈建设等战略叠加机遇期的重要成果。

南京水利科学研究院是我国最早成立的综合性水利、交通、能源科学研究机构，承担水利、交通、能源等领域中具有前瞻性、基础性和关键性的科学研究任务。南京水利科学研究院当涂科学试验及科技开发基地占地面积约500亩，长期以来积极响应党中央和习近平总书记的号召，勇担社会责任，在开展科学技术研究的同时，充分发挥科研与人才优势，大力开展科普工作，是2021-2025年度全国科普教育基地、2023-2027年度全国航海科普教育基地、马鞍山市科普教育基地。基地有南京水利科学研究院牵头研发的首艘高坝深水病害探测修复装备“禹龙号”，有三峡水运新通道、平陆运河、景洪水力式升船机等国家重大工程物理模型，有当涂县姑溪河建闸物理模型，也有展示了南京水利科学研究院重点参与并取得丰硕科研成果的世界级重大水利、交通、能源工程的科普广场等科普资源，并充分利用南京水利科学研究院科研与人才优势，在全国科普日、全国航海科普日等重要节点期间组织丰富多彩的航海科普活动，其中2023年全国科普日期间组织的全国航海科普教育基地揭牌仪式暨通航厅参观活动荣获中国科协2023年全国科普日优秀活动。

“通江达海，向海而兴”“沿江就是沿海，通江就是达海”，这不仅仅是当涂县在发展上深入贯彻落实的战略取向和主张，也是以南京水利科学研究院科技工作者为代表的广大当涂县科普工作者自信、努力、坚持提升当涂县全民航海科学素质的目标。

安徽当涂，虽地处内陆，航海科普亦大有可为！