科普非道路系列（39）:国内外工程机械零排放区建设概况

国内外工程机械零排放区建设情况呈现出不同的进展和特点。

一、国内情况

1. 政策推动

中国政府高度重视生态文明建设，提出了“碳达峰、碳中和”的目标，并出台了一系列政策措施推动工程机械行业的零排放转型。例如，生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2023年)》明确指出，非道路移动源特别是工程机械的排放不容忽视，并鼓励制造商生产电动工程机械。

近期，中国还加强了非道路移动机械排放标准的制定和实施，如非道路机械四阶段尾气排放标准的实施，鼓励加装颗粒物捕集器(DPF)并加强在用合规监管。

2. 市场响应

制造商方面，已有14家中国制造商积极响应环保要求，自愿公布了他们在一定时间内生产的电动工程机械详情，包括装载机、自卸车、堆高机、挖掘机和起重机等。

部分制造商还手握几款新型零排放工程机械，正处于测试或示范应用阶段，预计这些产品将很快亮相国内外市场。

3. 试点项目

中国部分城市开始划定非道路移动机械禁止使用区，并推动零排放建筑工地的建设。虽然具体的零排放区建设数量和进展因地区而异，但整体趋势是向零排放目标迈进。

二、国外情况

1. 先进国家实践

挪威首都奥斯陆是世界上第一个实现零排放建筑项目的城市，该项目全程使用了电动机械，并计划在2025年前使用零排放的机械和交通工具，在2030年前完全禁止建筑工地的排放。

芬兰首都赫尔辛基也发布了《赫尔辛基碳中和2035行动计划》，计划到2025年实现建筑工地100%无化石燃料，到2030年实现零排放。

丹麦首都哥本哈根也在市中心试行零排放建筑工地，并计划到2025年实现二氧化碳总排量降低为零。

2. 全球趋势

随着全球对环境保护和气候变化的重视，越来越多的国家和地区开始关注并推动工程机械的零排放转型。一些国家已经制定了明确的减排目标和时间表，并鼓励或要求制造商生产零排放工程机械。

同时，全球范围内的零排放建筑工地试点项目也在不断增加和扩展，为工程机械的零排放转型提供了实践经验和示范效应。

综上所述，国内外工程机械零排放区建设情况呈现出积极的进展和趋势。中国政府在政策推动、市场响应和试点项目等方面都取得了显著成效；而国外先进国家的实践经验和全球趋势也为中国的零排放转型提供了有益的借鉴和参考。