2024年,我国探月四期大幕再启,在我国新一代运载火箭长征八号的护送下,鹊桥二号中继星成功抵达地月转移轨道,为我国后续探月任务的顺利开展奠定坚实基础。
能成功加入“探月家族”,绝非等闲之辈,长八火箭有着明显的优势。首先,长八火箭在地月转移轨道的运载能力,刚好符合鹊桥二号中继星的要求;其次,相较其他同样具备能力的火箭,长八火箭在成本上更具优势;第三,也是最重要的一点,就是长征八号的高可靠性。
长八火箭采用模块化、系列化、组合化的设计思路,一子级状态与长征七号火箭一子级基本一致,二子级状态与长征三号甲系列火箭三级基本一致,在模块化、组合化的研制思路下,全箭的飞行可靠性达到0.97。
长征八号遥三运载火箭发射的鹊桥二号中继星是一颗环月卫星,发射窗口在一个月当中只有三天。为了服务好这位奔月“乘客”,长八火箭为鹊桥二号中继星设计了连续三天、每天两条共计6条弹道,即使窄窗口发射,也能确保卫星顺利启程。
为了让火箭适应性更强,研制团队在本发长八火箭上增加了主动滚转减载技术,火箭可根据风的来向,在空中主动滚动调整,并用更具稳定优势的一面来应对高空风,通过自身的旋转抵消掉高空风的影响。
自首飞至今,长八火箭三次发射任务的载荷、轨道类型大不相同。2020年,首飞的成功验证了火箭总体方案设计的正确性;2022年,长八火箭应对“一箭22星”商业发射任务,采用无助推光杆构型,新构型首飞再次成功;而这第三次任务,是长八火箭首次奔赴地月转移轨道。
短短三年多时间里,长征八号研制出了基本型、拓展型,填补了我国太阳同步轨道3~5吨运载能力的空白、打破过当时的一箭多星发射记录,如今又加入“探月家族”执行重要任务,并保持100%的发射成功率。
面向未来发射需求,今年下半年,长征八号改运载火箭将在海南文昌执行首飞任务。后续长八火箭研制团队还将承担多项发射任务,不断打破“舒适圈”,去迎接更多充满挑战的“第一次”。
(作者:胡蓝月 任悦鸣 王磊 把关专家:中国运载火箭技术研究院研究员 陈海鹏)