地铁”冲门族“？太危险！

坐地铁的时候

碰上列车即将关闭

是不是恨不得

“百米冲刺”“闪电般”冲门

甚至会用“手”或“物”拦门

千万不要这样！！

上下列车时**“冲门”很危险！！！**

赶紧来看看

大家对地铁有哪些误区吧？

**误区一：**站台门、列车门工作原理如同垂梯门

大家习惯性认为站台门、列车门的工作原理如垂梯门，认为只要有遮挡物，站台门、列车门就会自动弹开，殊不知只有当遮挡物超过一定的厚度才会自动弹开。譬如衣角、背包肩带、头发等轻软物体就存在识别不到的风险。

**误区二：**站台门、列车门会反复弹开

当站台门、列车门反复弹开次数超限时，门将保持常开状态，因未接收到站台门、列车门关闭良好的信号，列车将无法动车，这时需司机或车站人员进行紧急处置，因此势必造成列车延误，且影响后续列车的正常运行。

**误区三：**冲门失败顶多被夹一下

较多乘客抱着冲门失败顶多被夹一下的心态，以为退出站台门或列车门即可没事。其实冲门失败会导致四种情况发生。

**一是物品上车而人在站台；****二是物品在站台而人已上车；****三是物品掉落轨行区，影响列车正常运营；****四是物品或人被夹在站台门与列车门中间。**如果司机或车站人员并未发现被夹物品或人，这时物品或人将受列车正常动车而产生挤压，其后果将不堪设想。

**误区四：**认为停站时间跟公交一样可以无限等待

“我还没上车，不着急，司机会等我的”这句心理潜台词想必很多乘客会有。但是洪小铁想告诉您，列车间有固定的行车间隔，而列车的停站时间就包含在内。如列车停站时间过长会影响后续列车的发车，严重时将导致全线大面积晚点。

因此在站台候车时

先下后上，有序乘车

车门即将关闭时

耐心等候下一趟车

勿做”冲门族“