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又起争议!乘扶梯要不要“左行右立”?科学解释来了

北京科技报社
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日前,有西安网友称,日常坐地铁时,可以看到有些站台“只有电梯而没有修建楼梯”,以至于有些赶路的人被两个并排坐电梯的人挡住,而无法快速上楼。其提议,在那些没有楼梯只有电梯的地方,统一靠右站立,为赶时间的人留出左边的道路。

8月24日,西安市轨道交通集团有限公司表示,不提倡在运行的电扶梯上行走、奔跑,也不提倡“左行右立”,并在电扶梯旁张贴“自动扶梯使用安全须知”,提醒广大市民乘客安全乘坐电扶梯。至于为何不提倡“左行右立”的做法,西安地铁也给出了解释,一方面是安全原因,另一方面则是如此做法容易引发设备故障。

此前,也有网友向成都地铁建议,提醒乘客乘座扶梯时注意“左行右立”,成都地铁明确回应:不提倡!

某地铁站扶梯。新京报记者 王贵彬 摄

“左行右立”,指的是搭乘扶手电梯时靠右站,将左边的空间留给赶路的乘客或给紧急情况留下通道。这一做法最早可以追溯到1944年英国伦敦地铁里“请站到右侧”标识,后来成为了国际惯例,被国内很多城市引进,甚至被称为“衡量城市文明的一种重要标尺”。

不过近些年来,自动扶梯“左行右立”的做法暴暴露出诸多弊端和安全风险,运行效率也不高,因此国内外都开始纠正这一观念。据相关的公开资料,加拿大多伦多因每年有 100 多人在自动扶梯上受伤的案例,撤除了自动扶梯的“左行右立”标语;韩国也在首尔的地铁站内取消了自动扶梯上“左行右立”的规定;日本在努力宣传“安全正确”的自动扶梯搭乘方式,其主题就是“自动扶梯,不要走,不要跑”。

在国内,诸如北京、上海、广州、成都、南京等地的地铁运营方都不再提倡市民乘坐扶梯时“左行右立”。北京地铁自 2018 年起已取消自动扶梯“左行右立”提示,并大力宣传引导乘客在乘梯时“站稳扶好”“注意脚下安全”。

上海地铁在 2019 年时发布“新版自动扶梯乘梯须知”,取消此前“左行右立”的倡导,新增“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”。香港地铁近年来也不再倡导“左行右立”,而代之以“握扶手、企定定(站定不动)”的宣传标语。

为何乘坐扶梯时不适合走动?

扶梯的梯级高度与楼梯的台阶高度不同,按照目前实施的国家标准(GB16899-2011),电动扶梯的梯级高度一般为21cm,最高不得大于24cm,高于公共场所楼梯要求的设计高度13cm-18cm。

图片来源:央视网

按照规定,电动扶梯的梯级深度不能小于38cm,远远高于国家对普通楼梯的踏步宽度最低要求22cm。

商场里面电梯的速度,一般来讲是每秒0.5米,而地铁里的电梯速度则更快一点,大约为每秒0.65-0.7米,属于“高速电梯”。

图片来源:央视新闻

从自动扶梯的设计原理看,自动扶梯的坡度,比日常的建筑机制结构的楼梯高度要高一点,并不适合行走。如果人们在自动扶梯上行走,很容易踏空或被绊倒,而行走过程中也容易挤碰到扶梯上其他乘客,导致意外发生。

电梯专家、正高级工程师吴斌表示,“左行右立”这种方式会产生平衡偏差,导致“左行”一边电梯负载较轻,右边载荷较重,这样会产生倾斜。

所以,在乘坐自动扶梯时只需站稳扶好即可,着急赶时间的乘客,如需安全快捷通过,最好的方式还是走楼梯。

左行右立并不能提升通行效率

“左行右立”的初衷是为他人留出方便通行的空间,但在实际运行中,人们的好意往往造成“左空右立”。

在高峰时段,自动扶梯上的乘客密度较大,行走的空间有限。如果此时还有大量乘客在扶梯上行走,会导致拥挤和混乱,从而降低通行效率。

早在 2006 年,香港城市大学建筑系助理教授苏廷弼就撰文指出,乘客在自动扶梯上步行只能节省几秒的时间,对增加电梯通过容量帮助不大;伦敦交通工程专家的计算表明,在伦敦非常繁忙的霍尔本站,如果每个人都站在自动扶梯的两侧,可使每分钟多容纳 31 人,即 24%的乘客。另有一家著名的法国咨询公司 Capgemini 的研究结论是:两侧站立相比于“左行右立”更能节约时间,使得大部分乘客受益。

95%扶梯损坏因受力不均

“左行右立”会导致“左行”那边的自动扶梯负载相对轻一点,右边载荷会重一点,就会产生一个倾斜。

自动扶梯梯级右侧部件(如滚轮、梯级链等)会承受更多的机械磨损,容易造成部件使用寿命缩短、故障。

图片来源:湖北应急

据调查,中国80% 以上的扶梯,其右侧梯级明显比左侧磨损严重,导致梯级轻微倾斜。根据南京地铁运营公司统计的运营数据,长期“左行右立”对电梯的损害很大,95%的电梯损坏是由于电梯受力不均衡导致的。

警惕这些危险区域

电动扶梯上存在容易“咬人”的危险区域,乘坐扶梯一定要注意,有些举动非常危险。

图片来源:国家应急广播

不要倚靠扶梯侧面围裙板;

不要让手、脚、衣服下摆等靠近电梯夹缝,避免夹卷事故;

不要在梯级上快步走动、奔跑,更不要逆行;

不要将身体探出扶手装置以外,以防碰撞或坠落;

不要将拐杖等尖利硬物插入电梯缝隙或凹槽处;

不要在扶手带或内外盖板处攀爬;

离开扶梯时,不要停在扶梯出口交谈或四处张望,以防跟后方人员发生碰撞。

来源:澎湃新闻、新京报、红网、数字北京科学中心、央视网、华声在线

评论
冲冲
大学士级
为了安全和设备维护的考虑,建议乘客在乘坐自动扶梯时保持静止状态,站稳扶好,如有急事,应选择走楼梯以确保安全快捷通过!
2024-08-29
清风徐来爱科普
庶吉士级
从科学和安全的角度出发,‌乘扶梯时不应该“左行右立”,‌而应该站稳扶好,‌注意脚下安全。‌如果赶时间或有急事,‌最好走楼梯。‌同时,‌应加强科普宣传引导力度,‌让更多人知晓并接受新的乘梯方式。‌
2024-08-29
科普科普知识的摇篮!
太师级
乘坐扶梯时,应优先考虑安全,站稳扶好,避免行走。这一建议基于设备安全、乘客安全及通行效率的综合考量。在高峰时段,两侧站立能更有效地提高通行效率。安全乘坐扶梯,从我做起,让出行更加安心。
2024-08-29