【北京中轴线】读《通惠河志·中書右丞相領都水監政績碑》看700年前的通惠河闸桥修建改造工程

作者：王锐英

《通惠河志》为明代嘉靖戊午（1558）刊本，明巡按直隸監察御史吳仲撰。在《通惠河志》卷下《碑記》中有一篇元代欧阳玄撰写的碑文，其中可看到通惠河闸桥的具体建设和改造情况。本文特摘要并在其中加以注释，并解读如下：

《通惠河志·中書右丞相領都水監政績碑》（歐陽玄，1274年—1358年。此碑文大约作于至正十五年前后，即1355-1356年间。）

凡二百里，是爲通惠河。置閘貳拾有肆（24道闸），跨諸閘之上，通京師内外經行之道，置橋百五拾有陸（156座桥梁），閘以制蓄泄，橋以惠往來。乃即運糧提擧司車戶阡百五拾有壹（1151户）隸監，專治其事。閘與橋初置以木，仁宗皇帝延祐中，易木以石（改木制为石造），次第而械之（按顺序依次修治改造）。命閘戶學為石工，木鉄煉堊，皆習其技。歲械壹閘，工與費若干（当年每改造一闸，计算工费使用情况，成为案例）。有司㑹其凡而籍之（管理机构根据案例情况，汇总成为计算标准），歲以為常（每年按计划和标准执行）。約歲若干（根据总体设想做出年度具体安排），諸牐皆石，壹切工役取具，牐戸不擾而集，國計之不匱，民用之不乏，皆利賴焉。......系以詩曰：制水有閘，通道有梁，息耗有則，啓閘（閉）有常。

上述一段，说明自至元二十九年（1292年），郭守敬开凿通惠河，修建24道闸，各闸之上都可通行道路，加上其它位置，通惠河上一共建有桥梁156座。这个数字看起来很是惊人。按元代200里（自白浮泉至通州入白河为160里）计算，约当今平均一里地一座桥，估计有大有小、有固有便，城中比乡村更加密集。至于156座闸和桥是否都改为石造，难以判断。

元仁宗延祐中（1314年—1320年），将木制桥闸改为石造。为了桥闸改造，专门采取了至今都可以说很先进的措施。

首先，组建专门的施工队伍，“命閘戶學為石工，木鉄煉堊，皆習其技”，即组织所有闸户（守闸和启闭水闸的闸夫们）学习石匠的手艺，以及木工、打铁、烧砖的技艺，成为专业技工。

其次，“歲械壹閘，工與費若干。有司㑹其凡而籍之，歲以為常。”即通过具体的工程试验，测算一座桥闸改造需要投入的工料费用，经过优化统筹，成为“凡例”作为依据。然后做出“約歲若干”即年度计划，具体实行。

——械：治，术之巧者为械，需要技巧之修治为械。如：“桥揉斤械”，以至于“矫（挢）揉造作”，皆有此意。

第三，“壹切工役取具，牐（闸）戸不擾而集”，即有计划地安排材料和工具器具的供给，避免了混乱和措手不及。

最后，落实规划，建立漕闸运行管理的规章制度。即“制水有閘，通道有梁，息耗有則，啓閘（閉）有常。”由闸来节制河水的水量与水位；用桥梁联通两岸的交通（每座闸上当有桥梁）；“息耗”，指水位的升降，积水为息，放水为耗。“則”，指水位标尺，调节水量当以水位标尺为根据；啓閘（閉）有常，开启和关闭闸板当有一套工作规程，这里的“常”即规程。

歐陽玄《中書右丞相領都水監政績碑》，给我们留下了700年前通惠河桥闸建设和改造的详细信息，当为今日北京大运河文化的重要遗产，弥足珍贵。让我们欣赏欧阳玄碑文中的“系以詩曰”：

國治水官，象天玄冥。都水有政，治國大經。於穆皇元，龍興朔方。秉令天壹，並牧捌荒。乃據析津，迺建神州。囊括萬泒，衡從其流。東濬白浮，遵彼西山。即是天漢，流畢昴間。西挹紫宫，南出皇畿。又東注海，萬派攸歸。東溟天池，若為我瀦。給我漕輓，徑達宸居。河濟淮江，陳若指掌。我鑿貳渠，利盡穹壤。雖云盡利，我則不征。損利利民，治水水平。維今右相，自董水政。舉措不煩，戸籍先正。昔命牐戸，習鍛習礪。鍵木膠堊，各程其藝。循甲及壹，諸徧徧械。歲壹修閘，衆藝畢來。制水有牐，通道有梁。息耗有則，啟閘有常。夫何牐戸，俾役驛廏。是求善書，遽掣之肘。相君入告，牐戸内復。每歲鳩功，羣匠来族。水政既舉，國計以滋。都人日用，源委莫知。彼水在國，血脉在身。百體輸津，五官嗇神。相為股肱，水利寔興。榮衞不凝，股肱宣能。維相君量，彭蠡大野。汪洋淵渟，安靜整暇。維相君力，砥柱龍門。捍彼衝貴，國之樊垣。有力斯定，有量斯寛。燮調雍容，歲不溢乾。重華在位，禹益作相。庶工底績，百川是障。世皇濬渠，相曰完澤。身先水官，相彼原隰。洵美相君，海内稱賢。罔彼哲輔，專美於前。陸府叁事，治先乎水。玖敘惟歌，作者太史。太史作歌，載以龜趺。

来源: 北京建筑大学王锐英老师