向未来出发，揭惠铁路全线最长隧道——百吉岭隧道

有一条路，或横跨山河，或穿越海底，助我们向更远的地方走去。人生这条路，我们正在行走，或奔跑、或漫步。我们乘车、坐船，登上飞机俯瞰大地。我们坐上高铁，奔往下一站，穿过隧道，短暂的黑暗、寂寥，随后迎接光明。

11月15日，由中国铁建二十五局承建的揭（揭阳）惠（惠来）铁路全线最长隧道百吉岭隧道贯通。该隧道全长9.81公里，为单洞单线设计。揭惠铁路正线全长88.66公里，是设计时速160公里客货两用铁路，开通后将与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设具有积极意义。

百吉岭隧道采用单洞单线设计，项目团队在进口、出口相向掘进的基础上，于隧道中间增设斜井，分别向进口、出口两个方向开挖，以此加快施工进度。在隧道的建设过程中，项目建设者们遇到了诸多挑战，针对复杂的地形地质条件等因素，施工团队对隧道重难点工程科学分析，找寻方法，最终制作出最佳方案，以此确保隧道建设安全顺利的进行。这不仅体现着建设者们的创新意识与不畏难的精神品质，更体现着交通建设的技术创新。

百吉岭隧道的成功掘进，对揭惠铁路的建设起到了重要作用。揭惠铁路位于广东省揭阳市内，揭惠铁路的建设不仅对完善区域交通网络、促进经济发展具有重要意义，同时也展示了项目建设者们在复杂施工环境下的智慧与技术的创新突破。

畅想未来，当车辆缓缓驶入隧道，前方的道路渐渐清晰，隧道内的每一块石板，都像是时间的刻度，更像电影胶卷，不仅“记录”着建设者们劳动的身影，更“记录”着他们的汗水与智慧。过往的车辆来去匆匆，一次又一次启程，亦是一段又一段旅程。当列车驶出隧道，我们仍在出发。

隧道，这个看起来“神秘”又“奇妙”的交通设施，在铁路建设中，也作为一项重要的交通枢纽。在交通强国建设的大背景下，交通领域的建设者们不断发挥自身聪明才智，为建设出力，向未来出发。随着更多的科技人才涌进，铁路建设正在加速向前，挑战、突破、飞跃，交通设施更加完善，也更具创新。穿过隧道，我们在路上，不断前行，朝着光亮的方向。

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