中国载人航天工程：逐梦航天的非凡之路

1999年11月20日，中国自主研制的神舟一号飞船飞入太空。25年来，中国载人航天从无人到有人，从舱内到舱外，再到全构型的中国空间站，不断书写新的历史。中国载人航天工程是中国空间科学实验的重大战略工程之一，于1992年正式立项，代号“921工程”。

1992年9月，我国确定了载人航天工程的“三步走”发展战略。第一步是发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验。第二步要突破航天员出舱活动技术、空间飞行器交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。通过实施长征五号B运载火箭首飞，天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱，4艘载人飞船及4艘货运飞船共12次飞行任务，中国空间站于2022年底全面建成，工程随即转入应用与发展阶段，全面实现了载人航天工程“三步走”发展战略目标。

中国载人航天工程在飞船研制、轨道控制等技术领域不断攻坚克难。例如，2008年9月27日，神舟七号航天员翟志刚进行中国人的首次太空行走，中国自主研制的第一套舱外航天服“飞天”亮相太空。舱外航天服是一部小型载人飞行器，在太空环境中独立对航天员进行生命保障，需要具备防护辐射、超高低温等空间恶劣环境的能力，同时还要保证航天员在着服状态下能够高效地工作。我国高效完成了舱外服的技术突破，迈出了载人航天路上的踏实一步。

未来，中国空间站将面向世界科技前沿、面向国家重大需求，聚焦空间生命与人体研究、微重力物理科学、空间天文与地球科学以及空间新技术这四大研究领域开展研究项目，获取重大科学发现、突破关键技术并不断推进成果转化，获取应用效益。另外，我国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，计划在2030年前实现中国人首次登陆月球，这将推动载人航天技术由近地走向深空的跨越式发展，为月球科学的发展贡献中国智慧。

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