印度为出口LCA战机，使用各种盘外招，可惜性能太差无人问津

马来西亚要采购新型战机，用于取代已经老旧的18架俄制米格-29战机。

LCA“光辉”

原本参加竞标的欧洲“台风”、法国“阵风”和美国F-18战机，由于价格过于昂贵，早已失去了竞争资格。于是一众轻型战机成为马来西亚的候选对象，其中包括中巴联合研制的JF-17“枭龙”战机，韩国研制的F/A-50“金鹰”，俄罗斯的雅克-130，意大利的M -346，瑞典的JAS-39“鹰狮”。当然，印度的LCA“光辉”也参加了竞标，并与JF-17“枭龙”和F/A-50一起成为了马来西亚重点考察的对象。而且据印度媒体报道，近期马来西亚将会派遣出考察组前往印度班加罗尔的印度斯坦公司，进行两个月的实地考察，以便对LCA“光辉”做出进一步的了解。

F/A-50“金鹰”

印度希望在马来西亚考察组抵达印度后，能够向马方展示LCA“光辉”战机的能力，以及各方面的潜能。据印度方面介绍，他们正在为出口的LCA“战机”研制一系列的配套设施，包括先进的有源电子扫描阵列（AESA）雷达，新型航空电子设备等等。如果，马来西亚采购印度战机，这些新型系统会在交付之前完成研制并装配在LCA上。不过，按照印度人的“效率”，这些新系统能否按时保质的完成研制还是个未知数。但是，印度抛出的“诱惑”并不止所谓的先进设备这一项。印度还将为马来西亚的维修人员和飞行人员提供全面的培训支持，并且协助建立LCA机队建立维护、保养和大修中心。

JF-17“枭龙”战机

除此之外，印度还有更为有效的“杀手锏”，那就是提出了各种优惠政策。比如，为了拿下马来西亚的军购订单，印度一度同意了马来西亚提出的“棕榈油换战机”的方案，甚至还承诺将会买下马来西亚退役的米格-29。在抛出各种各样的优惠措施之外，印度还在价格方面进行了巨大的让步。据称， JF-17“枭龙”和F/A-50“金鹰”的单价都在3000万-3500万美元之间，而印度的LCA“光辉”的报价要低于这两型飞机。要知道，研制了30余年的LCA在印度空军采购了82架之后，单价还在4200万美元左右。如今，以极低的价格前往马来西亚竞标，可谓是“赔本赚吆喝”。

棕榈油产业

当然，这是印度在军贸出口方面的惯用伎俩。比如，为了显示自己的军贸成绩，要向马尔代夫“赠送”2架“北极星”直升机；为了出口“布拉莫斯”导弹，向菲律宾提供了1亿美元的信贷额度；同样为了让毛里求斯采购印度的巡逻机机和巡逻艇，印度不仅奉上了1亿美元的贷款，还会赠送1架道尼尔DO-228型海岸巡逻机，租借1架Dhruv型直升机…所以，在此次推销LCA的过程中，印度抛出的那些“优惠”措施，就一点也不奇怪了。但是，优惠措施，并不能保证作战能力。亚美尼亚从印度花4000万美元采购的4部“施瓦提”炮兵定位雷达，在纳卡冲突中无所作为就是最好的例证。

印度出口毛里求斯的巡逻艇

所以，韩国媒体报道，LCA已经在竞标过程中出局，马拉西亚未来的轻型战机将在韩国的FA-50“金鹰”和中巴合作的JF-17“枭龙”中做出选择。但是，LCA能成为获得马来西亚的青睐，对于印度国防工业而言已算是难能可贵的大事。