GPS系统的M-code设备在部队的装备工作有耽误但将继续

标题部分：

GPS系统的M-code设备在部队的装备工作有耽误但将继续

作者部分：朱川

正文部分：

1

标题：GPS系统的M-code设备在部队的装备工作有耽误但将继续

摘要：

美方专家乔恩·路德维格逊于2021年1月19日说，

防务部门已经开发了M-code信号系统，以确保GPS系统出现拥塞时，部队的使用不受影响。

M-code系统需要卫星具有广播M-code信号能力，要求地面控制系统及设备能够接收M-code信号。

截止2021年，卫星设备大多已经完成升级改造，能够满足M-code系统的要求。但武器系统也需要升级，以便接收M-code信号。

武器系统的升级工作存在拖延，因为拖延，有部分新服役的飞机未采用M-code技术。

全部完成升级改造并全部采用M-code技术，还需要数年时间，具体原因是：

1、M-code接收设备由多个部件构成，这些部件也需要升级

2、如下三种设备需要重点升级改造：特殊M-code应用集成电路芯片、特殊M-code接收卡、下一代GPS接收器

防务部门有数百种不同的武器系统，这些系统均需要对芯片、接收卡、接收器进行升级改造。因此，工作时间将很长。

空军说，能够于2021年完成大部分升级改造。E-2D预警机和F-22战斗机、加利福尼亚州范登堡空军基地控制站已经采用新技术。新技术的研发者是格林希尔实验室。该实验室说，其设计方案可用于无人驾驶设备。该实验室说，新技术不仅具有防拥塞能力，还能够抗干扰和反欺骗。

美方军人进入危险地区，对手干扰削弱信号强度的情况下，M-code技术也可以向军人提供定位、导航服务。

海军陆战队说，联合轻型战斗车辆正在进行改造。

陆军说，Stryker战斗车辆正在进行改造。

时间上的拖延还带来了其他不好的事情，如：F/A-18战斗机、AV-8B攻击机、MH-53E直升机将放弃安装M-code接收器。

//这是否意味着，此三类机型有可能受到GPS拥塞攻击？？

其他信息：下一代GPS系统自2016年开始执行。M-code自2005年由空军投入卫星使用。防拥塞GPS信号技术已由防务部门研发了二十年时间。

卫星升级改造的地点是：科罗拉多州沃特顿地区洛克希德·马丁卫星装配厂。改造完毕后，于2020年9月，从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地使用猎鹰9号火箭部署到太空。截止2020年12月，升级改造后的卫星已经完成部署23颗。

乔恩的联系方式是 （two zero two）five one two - four eight four one

洛克希德马丁实验室负责该工作的人员是：玛利亚·德马里（Maria Demaree）

玛利亚在宾夕法尼亚州立大学获得计算机科学学士学位、在宾夕法尼亚大学获得系统工程学硕士学位。

玛利亚从1999年开始，一直在洛克希德马丁实验工作，曾任系统工程师、交付负责人、战略规划、任务系统负责人、地面系统负责人、特别项目副总裁。截止2021年2月，玛利亚仍在洛马实验室工作。

玛利亚可能是罗马尼亚裔，可能未婚或离婚。

结尾部分：

摘要： #

GPS系统的M-code设备在部队的装备工作有耽误但将继续

作者：朱川，编辑：李昕恬