2022年,俄罗斯将获得第一艘隐形护卫舰。
20386型“水星”级隐身护卫舰想象图
20386型“水星”级隐身护卫舰模型
其实,隐形护卫舰的概念早在上世纪90年代就开始盛行。彼时,美国的“海影”号验证舰,曾经让世人所震惊。但是,真正将隐身舰艇从概念变为实际作战舰艇的还是瑞典和法国,两国分别建造了“维斯比”级护卫舰和“拉法耶特”级护卫舰。到了21世纪,美国的LCS“濒海战斗舰”和“朱姆沃尔特”级驱逐舰,让隐身战舰在外形上更上一层楼。当然,其他各国虽然没有建造这种外形科幻的隐身舰艇,但是在其舰艇的设计和建造过程中,也在不断将各种隐身技术运用于其中。
在这个阶段,俄罗斯却似乎并没有跟上这股隐身舰艇发展的趋势。或许很多人会认为,俄罗斯的在武器研制方面的“暴力美学”似乎与隐身这种“精细”的工艺没有任何关联。毕竟,由于苏/俄时代在高端电子器件的小型化问题上遭遇了技术瓶颈,所以武器系统和各种电子设备显得“傻大黑粗”。再加上在武器设计时,苏/俄也更加突出实用性和耐用性,也就造成了苏/俄舰艇在设计建造时,上层建造堆砌着各种各样的武器系统和雷达电子系统,根本无法解决隐身问题。
“霹雷”级导弹护卫舰(1244.1型)
“基辅”级航母的上层建筑
其实,这是一种典型的误解。在苏联时代,在舰艇的设计建造过程中,已经对于隐身性能非常重视。比如,比如,在苏联时代58型“肯达”级导弹巡洋舰的桅杆就不是非单纯的垂直面,而是带有一定角度内倾;在“基辅”级航母上首次尝试了基于环氧树脂和石墨成分的“拉克”雷达辐射吸收涂料。到了1990年代中期,俄罗斯曾经推出过“霹雷”级(1244.1型)多用途护卫舰的方案。这款新型的护卫舰在强调火力的同时,上层建筑整体的设计就非常注重低雷达散射截面(RCS)特种。只不过,由于缺少足够的资金,让俄罗斯无法在隐身舰艇发展的大潮中一展身手。
不过随着俄罗斯经济的好转,俄罗斯在舰艇建造中对于舰体的各种隐身设计也随着开始运用。比如,11356型护卫舰,就在舰艏增加了内倾的舷墙,船体以折线上部分内倾并与上层建筑融合,烟囱则同时采用了雷达和红外隐身处理。而在22350护卫舰上不仅采用了采用飞剪艏和带有隐身设计的长艏楼船型,并采用复合材料(聚氯乙烯和碳化纤维)来降低被敌方雷达探测几率。当然,其他诸如22800型、20380型等轻型护卫舰,也在设计建造中采用了不同的隐身技术。
11356R型护卫舰
22350型护卫舰
经过对苏联时代积累的隐身技术的消化,以及新的隐身技术的运用,俄罗斯开始建造一型全新的隐身护卫舰。这款在20380护卫舰基础上发展而来的战舰,被命名为20386型“水星”级。根据目前公布的数据,这艘舰艇长109米,宽13米,吃水,标准排水量为3000吨,满载排水量3400吨;采用柴油-电和燃气轮机(CODLOG)组合动力系统,该动力系统集成了两台27500马力的M90FR燃气轮机,两台动力输出功率2200马力的电动机组和一台6RP减速装置,最高速度为30节,巡航速度14节/5000海里;主要武备为1门AK-190隐身舰炮,2座8单元3S-97“多棱堡”舰载导弹垂直发射系统,两座四连装3S-24倾斜发射装置,据说还将配备“口径”巡航导弹。
虽然拥有如此众多的武器系统,但是这艘战舰却没有了以往苏/俄舰艇的上层建造的杂乱无章。该舰采用了一体化舰桥和上层建筑,将舰桥、烟囱、武器、电子设备全部包裹,并且整个顶部全部封,大大减少了对对电磁信号反射。此外,还将相控阵雷达和电子战系统集成到了上层建筑的四个切角上面,取消了高大的桅杆,减少了上层建筑中最大的雷达反射源。而且,俄罗斯将为该舰使用了碳纤维和玻璃纤维组合的多层夹芯复合材料,再加上特殊的无线电吸收涂料,使这艘3000吨的战舰具有极佳的隐身效果。据俄罗斯方乐观的,这艘于2016年开工的舰艇,将在2022年交付俄罗斯海军。
20380型护卫舰(上)和20386型护卫舰(下)
20386型护卫舰
但是现实的情况是,这艘战舰目前目前仅仅完成了船体的建造,上层建筑正在施工阶段。所以,何时能够完工并交付俄罗斯海军还需要一定的时间,但至少证明俄罗斯在武器的设计和建造中已经有了巨大的转变。