日薄西山的英国，二战后70多年时间，仅研制了4型29艘驱逐舰-

英国是驱逐舰的鼻祖。

“哈沃克”号驱逐舰

只不过，当英国人在1893年建成的“哈沃克”号时，怎么也不会想到这艘当时仅240吨的“小家伙”，在100多年后的今天会成为仅次于航母的主力战舰，排水量也发展到了10000余吨。而更让英国人想象不到的是，在驱逐舰发展日新月异的今天，曾经长期引领海军舰艇发展的英国，在驱逐舰的发展上已经远远落后于整个时代。这种落后，不仅表现在驱逐舰的更新迭代滞后，而且还表现在战舰的排水量，武备系统，亦或者舰载雷达电子设备已经全面居于劣势。甚至，连驱逐舰的数量都难以保证。

要知道，二战时代的大英帝国拥有各型389艘（包括加拿大、澳大利亚这样的英联邦国家的驱逐舰）。但是，从二战结束到如今，在长达70余年的历史中，英国仅仅建造了4型共29艘驱逐舰，分别是8艘“郡”级驱逐舰，1艘82型“布里斯托尔”级驱逐，14艘42型“谢菲尔德”级驱逐舰，6艘45型“大胆”级驱逐舰。别说与美国、苏联这样冷战时代的超级大国相比，就是与现在的东亚各国相比也远远不如。

二战之后，英国研制的第一型驱逐舰就是“郡”级驱逐舰。英国研制“郡”级驱逐舰的目的，是为了给英国航母充当“贴身保镖”，承担航母编队的防空任务。所以，英国为这型满载排水量满载6800吨的驱逐舰，配备了2台Babcock & Wilcox蒸汽涡轮发动机，4台Metrovick G-6燃气涡轮发动机，使得该舰的最高航速达到了31.5节，巡航速度更是高达28节/3080海里，这样的速度在现在几乎是难以想象的。作为全新的防空驱逐舰，英国人为“郡”级配备了1座三联装GWS.1/2“海参”防空导弹发射装置（弹舱备弹24-36枚），在机库两侧还配备了2座四联装GWS-2“海猫”舰空导弹发射装置。虽然，以现在的眼光看，这些防空导弹就像个“笑话”，但是在当时环境下，“郡”级驱逐舰的防空武器绝对堪称豪华。

“郡”级驱逐舰

“郡”级驱逐舰“安特里姆”号舰尾

但是，“郡”级的反舰武器，曾经一度停留在炮火驱逐舰的水平上。在“郡”级驱逐舰在1960年代加入英国海军之时，用于制海作战的只有2座MK-6型双联装114毫米舰炮。直到1970年代后期，第二批建造的“郡”级驱逐舰，才将B炮位的MK-6型双联装114毫米舰炮拆除，换装了四座法制MM-38飞鱼反舰导弹发射装置。经过此次改装，“郡”级成为英国海军第一型配备反舰导弹的军舰。虽然，“郡”级的防空、制海的主要武器都已经实现了导弹化，但是无法改变其落后的事实。于是，第一批“郡”级驱逐舰，在服役10余年之后就退出现役，而第二批经过现代化升级的“郡”级驱逐舰，也仅仅服役了20余年，就被出售给外国海军或在本国进行了拆解。

其实，在“郡”级驱逐舰研制的同时，英国也在为大型航空母舰CVA-01（未建造）寻找更为先进的驱逐舰，这也就是后来的82型“布里斯托尔”级驱逐舰。作为英国海军最后一型依靠COSAG（气-燃联合推进）动力系统推进的驱逐舰，满载排水量7700吨的82型驱逐舰，最高航速为30节，巡航速度18节/5750海里。作为大型航母的“带刀侍卫”，82型驱逐舰的武备绝对只能由寒酸来形容，1座MK8型113毫米舰炮；1座GWS.30双臂导弹发射系统，用于发射当时最为先进的“海标枪”防空导弹（配弹40枚）；1座MK-10“凌波”（LIMBO），以及澳大利亚研制的“伊卡拉”反潜导弹；虽然有飞行甲板，但是却没有设置机库。

82型驱逐舰

虽然，武备非常寒酸，但是由于这型驱逐舰使用了DAWS-2舰载战斗系统，909型射控雷达等具有划时代的电子设备，再加上舰艇庞大的原因，这艘战舰的造价极为高昂，在上世纪60年代就已经高达3000万英镑，这在当时绝对是“天价”。高昂的造价，加上CVA-01大型航母最终下马，所以原本计划建造4艘的82型驱逐舰，在完成了“布里斯托尔”号的建造号就不再继续。在失去了需要保护的大型航母之后，原本作为航母编队防空指挥舰的82型失去了用武之地。不得已，82型的服役生涯中，更多的是作为武器实验测试的平台进行使用。这又让英国海军对这艘驱逐舰，投入巨大的财力和物力在进行维护、保养。这也让希望“勤俭持家”的英国海军苦不堪言。所以，这也就激发了英国海军在对未来驱逐舰提出的要求中，增加了“廉价”的选项。

于是，廉价的42型“谢菲尔德”级驱逐舰就此诞生。作为82型驱逐舰的代替品，在上世纪60年代开始建造的42型驱逐舰，为了降低成本几乎无所不用其极。整艘战舰的舰体，不惜大量使用民船标准建造，简化了全舰的壳体结构，采用了薄壳型舰体，因此结构薄弱，容易被击穿，而且容易受热起火，这也为日后埋下了隐患。而且，只在舰体的重要部位选用A级高强度钢，其他部位选用B级钢。在在诸多减重方案，以及支撑材料的减少，42型驱逐舰的满载排水量降低到了4150吨(I、批)/4675吨(批)，成为战后英国排水量最小的驱逐舰。当然价格也大幅下降，在上世纪70年代时为8000万至1亿英镑。

42型驱逐舰

当然，在排水量下降，采用大量民船标准的同时，42型驱逐舰的武备与82型保持了相当的水平。主要武备为，1座MK8型113毫米舰炮；1座用于发射“海标枪”防空导弹的GWS.30双臂导弹发射装置。除此之外，42型驱逐舰是整个西方第一型使用全燃动力（COGOG）系统的驱逐舰，2台罗罗公司的“奥林帕斯”TM3B高速燃气涡轮机，2台罗罗公司的“太因”RMlC巡航燃气轮机，使42型驱逐舰的最大航速为30节，巡航速度18节/4000海里。只不过，这样的武备，以及新型技术的运用，虽然可以暂时掩盖问题，但是无法消除问题。所以，马岛一战，就有2艘42型驱逐舰被击沉。从“娘胎”开始，就对42型驱逐舰不满的英国海军，开始研制新一代驱逐舰准备取代这型“廉价”的产品。

其实，为了能够取代42型驱逐舰，英国人先后论证了43型驱逐舰，44型驱逐舰，加入了“1990年代北约护卫舰替换计划”（NFR-90）和“地平线”计划。最终，英国在吸取了诸多经验之后，尤其是NFR-90和“地平线”计划的经验之后，独立研制了45型“大胆”级驱逐舰。作为英国最新研制的驱逐舰，因为财政问题只能“从轻从简”，不仅将采购数量从12艘缩减到了6艘；原本8000吨的满载排水量，实际只有7350吨；垂发系统也不过6组八联装“席尔瓦”-A50垂直发射系统（用于发射“紫菀”-15/30防空导弹）；反舰武器也是后期陆续加装的2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置。可以说，45型驱逐舰的各项指标性能都平淡无奇。

45型驱逐舰

但是，这并不妨碍英国人将其称为之为世界最先进的驱逐舰。因为，45型将采用革命性的整合式全电力推进系统（Full Electric Propulsion，FEP），包括2台WR-21 IRC燃气涡轮与Alstom发电机组，2台Wartsila V12 VASA32柴油交流发电机组，以及Converteam推进用电动机。这使得45型驱逐舰的最大航速达到了30节，巡航速度为18节/7000海里。但问题上，这仅仅是纸面的数据。现实的情况是，由于WR-21燃气轮机所用的由诺斯罗普·格鲁曼公司制造的中间冷却器工作性能不可靠，有时会出现发电故障，这会导致短暂的推进系统不工作、武器系统无法正常供电、导航系统无法正常工作和其他功能的失效，使船只极易受到“完全断电”的影响。这也一度导致，英国6艘45型驱逐舰一度出现全部“趴窝”的尴尬局面。

可以说，二战之后的英国海军，在发展驱逐舰方面投入的精力、人力和财力，并不其他国家少。但是，由于多次削减国防预算，导致英国在驱逐舰研制方面只能精打细算，最终只能接受逐渐落后于时代的现实。