悉尼大学格雷厄姆布鲁克博士于2021年1月6日说,雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波,由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。
异频雷达收发机,用于感测压力的表面声波(SAW),大多数飞机都装有异频雷达收发机,帮助飞机向地面管制人员发送飞机飞行高度及速度等报告。
异频雷达收发机的主要功能有:
确定飞机距离位置,地面管制人员利用这些数据跟踪飞机飞行轨迹,并指引其与空中其它飞机保持一定距离。很多飞机上还有可帮助读到附近飞机异频雷达收发机上数据的设置,并绘出电子地图,来告诉飞行员周围飞行物的具体位置。
防止飞机相撞,异频雷达收发机是防撞机系统的重要部件,只有两架飞机的异频雷达收发机同时开启时才能探测到对方的位置。
只有飞行员在不希望被监控到的情况下才会关闭异频雷达收发机。
如果飞机上的异频雷达收发机被人切断,便很难判断空中交通控制中心的初级雷达屏幕上的光点究竟哪一个才是目标飞机。
空中交通管制雷达的射束形状为扇形,水平方向较窄,垂直方向较宽,以对应高空飞行的飞机。这种射束每隔2秒或者3秒扫描一圈,回波显示在圆形显示屏上,被称之为“平面位置指示器”。
空中交通管制员或者电脑能够追踪到回波或者说根据屏幕上的光点确定飞机的飞行方向。这种雷达被称之为“初级雷达”。
布鲁克说,初级雷达很少单独使用,因为空中的飞机实在是太多了。现在,我们还会使用次级雷达。次级雷达的编码脉冲序列发送给飞机,飞机上的异频雷达收发机产生一个编码回应信号,信号中含有与飞机有关的大量信息。这些信息用于进行敌我识别。
结尾部分:
摘要: 异频雷达发射机编码回应信号含有与飞机有关的大量信息
作者:朱川