美日二战期间合格飞行员数量对比情况

切斯特·G.赫恩在其著作《美军战史·海军》中介绍说。

二战前，美方有几十万民间飞行爱好者，训练后，可以成为空军飞行员。

很多农场里自己就有飞机，在美国的农场，飞机是农用工具，农民需要具备使用该工具的能力。

二战爆发后，战时培训计划和国民飞行员训练项目，为美军输送了43万名飞行员。

美军飞行员一般执行50次任务后，就会去当飞行教官，把他们的丰富经验授给学员。

1940年，美方拥有700所航校，每个月能稳定输送2500名飞行员。

在1941年前，日本飞行学员正式成为海军预备飞行员之前都要经历700小时严格的飞行训练，当时日本海军年均增加100名左右合格飞行员。

1943年后，日本飞行员训练时间从最初的六个月下降到3个月、2个月

1944年，日方飞行员训练一个月就投入战场

日本海军精英飞行员经历中途岛海战、圣克鲁斯群岛战役、拉包尔空战之后逐渐损失殆尽，而经过极短时间训练便匆匆上阵的新手飞行员。

1944年6月，马里亚纳大海战，日本损失飞机315架，美军损失23架，日方新手飞行员驾驶飞机遭大规模屠杀。

除了航校培训的飞行员，美国还有大量的编外民间飞行员，其中很多人在战争爆发后应征入伍。

其他不论，光看合格飞行员数量，日本的战败根本就是毫无悬念。

根据2017年FAA数据，美方目前各类飞行员数量约为60.9万人。

结尾部分：

摘要： #其他不论，光看合格飞行员数量，日本的战败根本就是毫无悬念。

作者：朱川