航天员在太空怎么用电？

6月17日9时22分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波乘坐的神舟十二号载人飞船发射升空。按计划，他们将前往空间站天和核心舱驻留三个月。

▲航天员在模拟太空场景中训练。（图片来自：新华社）

精心打造的“太空之家”

迎来住客啦

天和核心舱是航天员“太空之家”。说起这个家的“装修”，不知道你们看“剧透”了没。

总结一下

✔ 三室两厅加储藏间，百分百豪华星空套房

✔ 私人睡袋升级，“站睡”变“躺睡”

✔ 120多种美食，加热冷藏随心畅享

✔ 跑步台加动感单车，私人健身房走起

✔ 包裹式淋浴间，太空洗澡也是“基本操作”

✔ 移动WiFi全覆盖，在天上也能网上冲浪

✔ 私密语音通道，“天地通话”分享太空生活

✔ 睡眠模式、工作模式、运动模式……独家APP调节舱内灯光，太空生活同样多彩多姿

▲天和核心舱舱内景。（图片来自：中国航天科技集团）

对不起，刚才“凡尔赛”了一下。

这天和核心舱也太牛了吧！

有一说一，空间站的条件越来越好了，每个细节都透出满满诚意，这些正说明了咱们国家的航天事业发展迅速。

中国的空间站不仅要上得去，还要住得好！

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太阳能+储能用电不愁
太空供电公司畅想一下

说到这里，头条君职业病又犯了：这么多设备，得用不少电吧？这电从哪里来，够用吗？经过一番调查了解，头条君拍拍胸脯表示这用电的问题完全不用担心。

❖ 载人飞船：可能和你家空调的用电量差不多

飞船的耗电量其实并不大。

进入空间站之前，宇航员们主要待在飞船中。一般来说，载人飞船可以采用太阳能发电、核能发电、燃料电池和蓄电池等方式供电。

采用哪种方式供电，要根据载人航天器的用电功率大小、在太空停留时间的长短等因素来决定。

据介绍，神舟十二号的电力系统主要是由太阳电池翼和储能电池构成，太阳电池翼能将太阳能转化为电能供飞船使用。

公开数据显示，神舟九号飞船的功率只有1800瓦，相当于一台普通家用空调或者是一台功率高点的微波炉的功率。一天飞下来，这么一个“大家伙”的耗电量只有40多度。

微波炉

❖ 天和核心舱：太阳电池翼可能和你家房子差不多大

配置豪华的天和核心舱用电量可就不小了。它的供电系统和飞船其实差不多，但“块头”要大很多，主要由以下几个部分组成：

能量来源：太阳

发电担当：柔性太阳电池翼

储能担当：锂离子蓄电池

▲天和核心舱内部。（图片来自：中国航天科技集团）

天和核心舱配有一组发电能力为18000 瓦的太阳电池翼，单翼面积 67 平方米，双翼面积130多平方米，可能和你家房子面积差不多大了。

▲ 太空空间站示意图。（图片来自：中国航天科技集团）

在光照区，太阳电池翼将太阳能转化为电能，供整舱使用，同时为锂离子蓄电池储存能量。在太阳无法照射的阴影区，蓄电池负责为整个舱体供电。电池采用陶瓷隔膜， 具备良好的防止内部短路性能；同时，电池组内使用阻燃材料，防止因高温引发燃烧，很安全。

▲神舟载人飞船与空间站天和核心舱、天舟货运飞船组合体交会对接。（图片来自：中国航天科技集团）

这个强大的电源系统，简单来说，就是“太阳能发电加电储能”的形式，高效又清洁。

头条君畅想了一下，随着航天技术和电力技术的发展，未来是不是得成立个太空供电公司呀？

▲天和核心舱过境北京在天空留下弧线。（图片来自：视觉中国）

神舟升空背后

有他们背着帐篷在守护

这次飞船发射成功背后，还有一群人在酒泉发射基地附近默默守护。他们就是国家电网公司员工。

飞船发射，发射基地也要用电。某110千伏变电站是酒泉卫星发射基地的供电电源，距离市区非常远。

为了完成保电任务，供电员工们要巡视几百公里的输电线路，沿着戈壁滩，一步一个脚印查看每一基杆塔、每一段线路……

他们背着帐篷，走到哪里，帐篷就搭在哪里，吃住都在戈壁滩上。

他们对头条君说，能为祖国的航天事业尽一份力，虽然辛苦，非常值得！他们非常骄傲，非常自豪！