波音实验室KC-46空中加油机项目经理杰米·伯杰斯(+81 (3) 52232051)于2021年8月19日说,
两架KC-46A空中加油机在飞行过程中,顺利完成了相互加油实验。实验空域为华盛顿州上空。这批加油机将出售给日本。
该机是当今最先机的加油机,已经完成4200万加仑的加油任务。
本次交给日本的该机,是美方之外的部队,第一次获得该机,交付时间初步定于2021年12月之前
按照协议,交付后的加油机有义务为美方空军、海军、海军陆战队、日方提供协助
这个协议签署于2017年12月。总计销售数量可能为2架,第一架已经制造完毕进入测试,第二架即将制造完毕
制造地点是华盛顿州埃弗雷特地区波音767飞机组装厂。其中,整个飞机16%的零部件由日本制造。
美方将于2019年至2027年之间,累计获得179架该种加油机。
除了日本已经成功购买,已经提出购买请求的单位还有:印度、印度尼西亚。
该加油机有2名驾驶员、1名加油操作员,设置15个座位,可用于运输医疗人员、战斗人员。可容纳114人,或58个病人、或29500千克货物。
飞机长度50.5米,翼展48.1米,高度15.9米,飞机净重82377千克,最大起飞重量188240千克,可装载96297千克燃料,装备两台普惠PW4062发动机
该加油机最大飞行速度914千米每小时,巡航飞行速度851千米每小时,执行空中加油任务时的最大飞行距离11830千米。
该机生产人员合计5万人。解决就业效果很好
该机费驾驶舱采用787的技术,装备前沿网络节点、导弹预警、红外、电子对抗系统、高速数据中继站,重要电线做到三重冗余,可以电子屏蔽。
该飞机单价为2.87亿美元。加油控制员佩戴3D眼镜进行操作。
结尾部分:
摘要: 可装载96297千克燃料,最大飞行距离11830千米
作者:朱川