最近,网络上流传着一档《Upload2021》的科技节目,祝融号火星车设计师贾阳在接受主持人访谈时说了一段话,其核心内容是:珠峰上有了售票处和小卖部后,人类登陆火星的条件才成熟了。
这句话火了,之所以火有两个原因:第一,说这话的人不是一般人,而是咱们中国已经发射成功,正在火星工作的祝融号火星车设计师贾阳说的,这代表了权威性;第二,人们对登陆火星的时间表一直存疑,现在似乎有了一个硬性标准,就是看珠峰上面是否设立了小卖部,吃瓜群众是不是能够在那里买到啤酒和烤串。
珠峰,就是珠穆朗玛峰,是世界上第一高峰,高8848.86米,现在根本不是一般人能去的地方。如果那里设立了售票处和小卖部,说明那里就是大家可以去旅游的地方了。言下之意就是说,火星的条件比珠峰恶劣多了,珠峰都无法去,何况火星?
那么这种理解靠谱吗?
我认为这个说法没错,但理解有失偏颇。作为中国航天界的功臣,我非常尊重贾阳老师,我想他说的话是值得我们深思的。但我们不能摘取其中一句断章取义,更不能把某一句话当作圣旨来膜拜。
说老实话,火星的条件的确比珠峰恶劣多了。珠峰气温可低至-40℃,气压仅有海平面的41%;而火星平均气温为零下-60℃,两极最低气温可达-140℃,赤道白天最高温度可达30℃,夜晚温度可低至-70℃以下,昼夜温差达到100摄氏度;火星气压只有地球的0.75%,只有珠峰的1/55。
因此从这个意义上来说,人类连珠峰都去不了,怎么可能在火星生存呢?这是贾阳老师说得很对的地方。
但实际情况是,人类虽然不能普遍去登珠峰,但少数精英早就去了。登山界公认的说法是,新西兰人埃德蒙·希拉里是人类登顶珠峰的第一人,他是在1953年5月29日登上珠峰之巅。这之后,登顶珠峰的人们络绎不绝,截止到2020年2月,共有4469人成功登顶珠峰,其中有多人多次登顶珠峰。
而人类迄今还没有1人登陆火星,因此登陆火星是一项比登陆珠峰难很多的事,而且难度不在一个数量级。
但一定要等到在珠峰设立售票点,建立了小卖部,人类才能登陆火星吗?这就有些钻牛角尖了。因为人类登陆珠峰只是一项挑战和探险活动,并非要在上面居住,没必要设立售票处和小卖部。因此,即便未来人类登陆了火星,或者在火星移民了,珠峰上也不一定就会设立了售票处和小卖部。
因此我们应该把贾阳先生这句话,理解为登陆火星比珠峰难多了,而不要狭隘地理解为一定要看到珠峰设立了小卖部,登陆火星才能成功。而且,人类凭现代技术和能力,一定要在珠峰上建设一个小卖部,并不是做不到,只是代价会很大,没有这个必要而已。
珠峰不能住人,就没必要开发火星吗?
这是许多人的一个疑惑和想法。很多人认为,地球沙漠海洋和冰川,即便再恶劣的地方,也比火星好多了,人类为啥要劳民伤财舍近求远地去开发火星呢?
其实这种眼光是极其狭隘的。科学家们研究探索火星,载人登陆火星,并且未来可能移民火星,并不是说地球未来人口过多,好田好地不够用了,要去火星开荒,而是未雨绸缪的忧患意识,至少有两个目的:
一个是地球未来终究会不宜居,比如太阳会变得越来越亮,温度越来越高,温室效应会将地球变得像金星那样,都海枯石烂了,你在地球上别说沙漠,躲到哪里也没用。这个趋势已经开始显现,留给人类的时间似乎并不久远。当人类不得不逃离地球的时候,往哪里逃?
另一个是现在人类文明还很脆弱,还无法抗拒一些大的天灾地灾,如太阳突变,地球板块大撞击等等。一旦发生这类巨大灾难,很可能会摧毁整个生态,包括人类。只有将人类这群鸡蛋,存放在两个甚至更多的筐子里,也就是像马斯克说的,人类只有成为多星球物种,长期生存延续的概率才会更大。
但移民外星球不是一蹴而就的事,需要经过很多代人的持续努力,才有可能成功。因此,现在有远见的人们所做的一切,都是为了将来而未雨绸缪,免得平时不烧香,临时抱佛脚就没戏了。
这一点,贾阳先生看得也很透彻,他在接受访谈时说:人类从出现以来,就一直在发展技术扩大生存空间,从森林到陆地,从海洋到天空,下一步就是深空,探索是刻在人类基因中的本能,是正确的方向。
人类还有多久能在火星移民?
这一点,贾阳先生虽然也无法给出答案,但他说:如果有人告诉我,5年之后就火星移民了,我是不相信的,但如果说是5年之后的事,还是500年之后的事,就没有理由怀疑了。他给出了一个5年到500年的时间概念。
要实现火星移民,第一步是实现载人在火星登陆,前期只是小部分宇航员们的探险活动,将火星的情况了解得更清楚。人类开始火星探险所需要的生存物资可以从地球上带过去,但未来的火星移民,长期生活所需物资就不可能一直依靠地球来供应了。
因此必须在地球上做一系列实验,解决人类登上火星并在火星生存下去的问题。这些问题主要有:
如何大批量地运输人和货物到火星的问题;由于火星没有磁场和大气保护,太阳和宇宙射线辐射很大,如何解决辐射的问题;火星没有氧气可供呼吸,如何制造氧气或改造火星大气的问题;火星土壤没有有机质无法生长植物,如何改造火星土壤的问题;火星重力只有地球的2/5,如何解决人类在低重力下生存的问题等等。
这些,许多机构早就在做了,比较高调和典型的是传奇科学企业家埃隆·马斯克,他不但做出了每次可运送100人(总载重量100吨)上火星的巨型星舰,还在开发能在火星上行驶的电动车、用于通讯的星链卫星、未来可在火星复制的室内农场、地下高速交通、建设机器人、脑机接口等等,并扬言最晚在2030年左右,将第一批人送上火星,要在10年内建造1000艘星舰,在50年内将100万人送上火星,并建造一个相应规模的火星城市。
这个计划似乎有些激进,是建立在对火星大气和环境边改造边移民的基础上。具体操作是:开始主要靠机器人建设,3D打印各种建筑和设施,寻找地下洞穴建造居民点以防辐射,通过火星水冰和稀薄大气制造供应人类生存的氧气、液态水和甲烷燃料,并利用火星各种矿物质制造生活必需品。
虽然许多人对这个计划充满了质疑,但常常语出惊人的世界首富马斯克却信心满满,并且正在大把地往里面烧钱。他过去吹过的牛皮都一一实现了:如火箭回收技术成功了,大大降低了发射运输成本;巨大星舰在不断爆炸的升空试验中,终于获得成功,成功发射到地球轨道,又顺利返回地面;开发的新能源汽车引领着世界潮流,销量完胜所有汽车大牌;脑机接口已经推上让瘫痪人走路的实验等等。
火星改造还有比较保守的计划,是通过机器人在火星上建造核能驱动的巨型化工厂,制造大量温室气体提升火星环境温度,溶解存在于地下的冰冻水,在火星上形成江河湖海;然后将经过基因改造的植物种子播种在火星上,经过千年植物不断释放氧气,将火星大气改造成适宜人类生存的理想大气,最终将火星改造成蓝色的地球姊妹星球。
专家估计,这个计划的实现少则千年,多则万年,甚至10万年才能实现。而麦斯克这个专吃第一只螃蟹的人却觉得一万年太久,必须只争朝夕。他能神奇地将1万年缩短成100年,甚至50年吗?
现在,马斯克的火星梦可是把身家性命都压上了,扬言要到火星退休,并埋葬在那里。但这个牛皮真的很大,地球已经装不下了,吹到火星去了,会吹破吗?我们可以拭目以待。
从贾阳老师在访谈时的一些说法来看,他还是选择了部分相信马斯克,因为关于火星移民的时间,他没有说会在1000年后,而是给出了一个5年到500年的范围。我敬佩马斯克,当然也相信他,而且我坚信,人类火星移民之路已经不再是梦想了,是一个正在实施的计划。
未来人类由于生殖隔离,分化出火星种族已经是铁板上钉钉的事情了。你说呢?欢迎讨论,感谢阅读。
时空通讯原创版权,侵权抄袭是不道德的行为,敬请理解合作。