牧星耕月——嫦娥四号落月三周年

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1月3日,嫦娥四号落月三周年,同时玉兔二号月球车再次刷新“在线时长”,成为人类历史上在月面工作时间最久的月球车。截至3日,嫦娥四号正在月背“打卡”第38月昼,累计获得探测数据超3000GB;鹊桥中继星在轨飞行1300余天;玉兔二号月球车累计行程近1公里。

地球上新年伊始,远在38万公里外的月球上,有一只小兔子仍在“一步一个脚印”地工作着,它认真地竖起“耳朵”、睁大“眼睛”,边走边探,兢兢业业地在月球背面进行着伟大的探险。它就是玉兔二号月球车。而陪伴它的“嫦四姐姐”嫦娥四号着陆器与“鹊桥”中继星也都坚守在各自的岗位上执行探测任务,“月背出差三人组”配合默契,共同为揭开月亮的秘密而努力着。

2019年1月3号,我国嫦娥四号探测器成功着陆月背,成为了人类历史上首个在月球背面软着陆巡视探测的航天器,掀起了月球另一面的神秘面纱。

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图1. 嫦娥四号着陆月面(动图,素材来源见水印)

在记录嫦娥四号着陆过程的视频中,我们可以清楚看到着陆瞬间着陆器正下方被吹跑的尘土(图1);玉兔二号月球车缓缓从着陆器驶下,开始了在月球背面的巡视探测,在月球背面刻下了第一道醒目的车辙(图2)。

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图2. 玉兔二号倩影和月表上的车辙

(图片来源:中国国家航天局)

这条车辙已长达600多米,还在随着玉兔的脚步不断向前延伸。从视频和照片中我们可以看出,月球的表面不是坚硬的岩石,而是覆盖了一层松散的土壤,科学家称之为“月壤”。

回顾嫦娥四号任务

2018年5月21日

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▲2018年5月21日,嫦娥四号中继星“鹊桥”从西昌卫星发射中心成功发射,标志着我国成功迈出了月球背面登陆工程中的第一步。“鹊桥”创造了多个世界第一:人类历史上第一颗地球轨道外专用中继通信卫星,第一颗连通地月的中继卫星,第一颗在地月L2点上采用Halo轨道的卫星。

2018年12月8日

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▲嫦娥四号月球探测器从西昌卫星发射中心发射升空。

2019年1月3日

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▲嫦娥四号成功着陆在月球背面艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑,此次任务实现了人类探测器首次月背软着陆。

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▲嫦娥四号传回人类首张月球背面近距离图像。

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▲嫦娥四号着陆器与巡视器顺利分离,“玉兔二号”在月球背面留下人类探测器的第一道印记。

2019年1月11日

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▲嫦娥四号着陆器月午工作正常,地形地貌相机顺利完成360度环拍。

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▲嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡视器工作正常,在“鹊桥”中继星支持下顺利完成互拍,嫦娥四号任务圆满成功。

2019年1月30日

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▲嫦娥四号安全度过首个月夜,开展第二月昼工作,我国探月工程首次获取月夜温度探测数据。

2019年2月15日

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▲嫦娥四号着陆点命名为天河基地。

2020年2月15日

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▲首次揭晓月球背面地下浅层结构,这也是人类首次揭开月球背面地下结构的神秘面纱。

数说嫦娥四号三周年

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综合来源:新华社、中国空间技术研究院、中国探月工程,航天科技集团五院总体设计部

评论
发光的晶晶
太傅级
中国的航天事业突飞猛进,取得一次又一次的辉煌成绩!
2022-01-04
认真的瞻前顾后超人
少傅级
为中国航天科技点赞!
2022-01-04
迪彻61a06
贡士级
期待着有一天能踏天月球
2022-01-04