1月26日下午,中科院深海所“探索一号”科考船完成船载深拖设备的海上试验应用,顺利返回三亚。
来源:央视新闻
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中科院深海所高级工程师孙科林介绍说,南海冬季海况较差,我们抓住近日短暂的海况转好时间窗口,在春节前完成了深拖设备的海上试验,为节后开展载人潜水器和无人潜水器的协同科考打好基础。
深拖是一种无人潜水器,它是将一种或几种海洋调查仪器进行组合安装在同一个拖体上,将拖体沉放到预定深度来减少水体对调查精度等影响的设备,可服务于海底地形地貌调查和海底资源开发利用等科学领域。
2016年6月22日至8月12日,“探索一号”科考船在马里亚纳海沟海域开展了我国海洋科技发展史上第一次综合性万米深渊科考活动。这是继“蛟龙号”七千米海试成功后我国海洋科技又一里程碑,还捕获了狮子鱼、钩虾等深海生物。
来源:新华网
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“探索一号”是什么?
“探索一号”为中国科学院深海科学与工程研究所所属,4500米载人潜水器母船及具备通用深水科考、海洋工程应用能力的科考船舶。“探索一号”的排水量为6250吨,船长94.45米,主机功率达12000马力,续航能力大于1万海里。
“探索一号”有什么装备?
据科考队船员介绍,船舶现已搭载综合实验室、机电实验室、地质实验室、地球物理实验室、化学实验室、仪器分析室等计11个实验室,并已安装有深海作业绞车系统、测深系统、沉积物采集装置、地震空压机系统、及门架、吊车等辅助机械,具备开展深海科学考察、试验能力。
来源:中新网
“探索一号”去年都干了什么?
2021年度,“探索一号”完成了2个航次、4个航段、累计121天海上科考作业任务,其中,“奋斗者”号累计完成51个潜次。在载人潜水器进入常规运维阶段之后,深海所将推进载人和无人协同作业的深海科考形式。
来源:中科院网站
“探索一号”未来会有什么新“技能”?
在未来的几年,探索一号将推进载人潜水器和无人设备的协同作业。也就是说未来在探索一号上面会有载人潜水器,同时还有无人设备。比如这一次海试的深拖,未来还会有AUV(自主无人潜航器)和ROV(遥控水下机器人)。通过两种类型的潜器协同作业,优势互补,提高科考效率。
综合来源:新华网、央视新闻、中科院、中新网等