中铁十四局"高水压复杂地质大直径盾构隧道安全高效掘进技术"科技成果评价在京召开

4月21日中国岩石力学与工程学会召开科技成果评价会以钱七虎院士为评委主任的专家组对中铁十四局集团科技成果进行评价“高水压复杂地质大直径盾构隧道安全高效掘进技术”研究成果总体上达到国际先进水平，部分成果达到国际领先水平。

“高水压复杂地质大直径盾构隧道安全高效掘进技术”项目由中铁十四局牵头，联合中铁十四局大盾构公司、西南交通大学、中南大学、三峡大学、南京地铁建设有限责任公司、南京公共工程建设中心组建研发团队，针对安全高效掘进控制难、精准穿越控制难、废弃泥浆绿色处理难三个技术难点，依托于常德市沅江过江隧道工程、杭州市望江路隧道工程、南京长江五桥夹江隧道工程，在盾构机适应性设计与刀盘刀具工作状态感知、高水压强透水地层大直径泥水盾构安全掘进、盾构隧道弃浆环保处理与改良再利用三个方面开展了深入研究。

“高水压复杂地质大直径盾构隧道安全高效掘进技术”科技项目成果，在中铁十四局常德沅江隧道、杭州望江路隧道和南京五桥夹江隧道中得到了成功应用，“大直径泥水盾构地质适应性设计与刀盘刀具工作状态感知技术”与“高水压强透水地层大直径泥水盾构安全掘进技术”运用了成膜泥浆浆液的最佳参数配比和泥浆压力支护比的合理范围、同步注浆浆液抗水分散技术及刀具改良技术，指导了过江隧道地上悬河、长距离穿越高水压高磨蚀地层的施工技术难题；运用常压刀盘刀具更换时机决策方法、刀具减磨设计技术与掘进参数控制方法及在线监测系统，解决了过江隧道超大基坑、长距离穿越富水含砂地层施工技术难题。“盾构隧道弃浆环保处理与改良再利用技术”创新采用了弱酸调和、絮凝调质、物理助滤相结合的废弃泥浆高效处理技术和泥水盾构废弃泥浆-筛分渣土联合制备同步浆液新工艺，实现了废浆就地资源化利用，避免了水资源的污染，实现了绿色施工。

其中“高水压强透水地层大直径泥水盾构安全掘进技术”与“盾构隧道弃浆环保处理与改良再利用技术”达到国际领先水平。