“太空快递”，出发！中国空间站建造阶段开启

我国10日凌晨用长征七号运载火箭成功将天舟四号货运飞船送入太空，中国空间站建造阶段大幕开启。

“5、4、3、2、1！点火！” 1时56分，伴着隆隆巨响，长征七号运载火箭托举着天舟四号货运飞船腾空而起，在夜空中划出一道绚丽的轨迹。

新华社记者 郭程 摄

约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，2时23分，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功。后续，天舟四号货运飞船将与在轨运行的空间站组合体进行交会对接。

新华社记者 胡智轩 摄

此刻，空间站天和核心舱与天舟三号组合体正飞行在400公里高的太空，等待着新成员的加入。

至此，中国空间站建造阶段的大幕正式拉开，实现我国载人航天工程“三步走”战略目标的关键之战打响。

天舟四号货运飞船

相比以往有何不同？

有哪些货物将被送往

我们的“太空之家”？

货运飞船送完“快递”

是转身就走吗？

看完火箭发射令人震撼的“热闹”，

再来了解下本次任务有哪些“门道”。

01

天舟四号那么大，到底带了些什么货？

据了解，“天舟四号”装载了航天员系统、空间站系统、空间应用领域、货运飞船系统共计200多件（套）货物，包括货包货物和直接安装货物以及补加推进剂等。

这些物资都将为未来的航天员在轨驻留、空间站组装建造、开展材料科学、微重力、航天医学试验等空间应用领域提供物资保障。而为确保货物安全快递到“太空之家”，“天舟四号”也采用了货包、支架、贮箱等多种货物装载方式，具备承担空间站姿态轨道控制、并网供电以及空间站遥测、数据传输支持等能力，支持空间站运营及科学实验。

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发“太空快递”是个精细活

据介绍，天舟系列飞船已经进入批量生产阶段，飞船在产品配置、技术状态等方面和此前的“天舟三号”相比十分接近。不过，根据前期经验，“天舟四号”做到了更加精细和完善。

2021年10月17日，神舟十三号航天员顺利进入天舟三号。

据此前航天员乘组的使用意见，为了查找货物更加方便和直观，天舟四号货运飞船通过标签和提手的色彩设计，增加了货包的色彩标识。

同时，为了节省空间，便于收纳存储，对货包内的缓冲泡沫也进行分块小型化优化设计。

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“太空快递”送达后，货运飞船就地“变身”

天舟四号货运飞船系统副总设计师徐小平接受采访时透露，“天舟四号”将在陪伴神舟十四号飞行乘组度过空间站的时光后离轨。

货运飞船在空间站多驻留一段时间，这样的安排也是航天员所希望的。徐小平举了“天舟二号”任务的例子，表示“带货”任务虽然结束，但多一个舱在上面，放物品、废弃物的空间就比较大，从而增大航天员在舱内活动的有效空间，保持空间站的整洁。“因为货船的各种能力可以为整个空间站提供支持，多艘船在上面可靠性、运行能力都更强一点。”

今年，中国载人航天工程还将执行5次宇航发射任务，把2艘载人飞船、2个空间站实验舱、1艘货运飞船送入太空，完成我国空间站在轨建造。

这是我国载人航天工程的第22次发射任务，是空间站建设从关键技术验证阶段转入在轨建造阶段的首次发射任务，也是长征系列运载火箭的第420次飞行。

综合来源：新华社、央视新闻、中国航天报、中国运载火箭技术研究院等