"隧洞断层地质识别与TBM卡机灾害防控关键技术"科技成果评价会成功召开-

5月7日，中国岩石力学与工程学会线上组织召开了"隧洞断层地质识别与TBM卡机灾害防控关键技术"科技成果评价会。
评价委员会由中国工程院院士、陆军工程大学王明洋教授担任主任委员，同济大学黄宏伟教授、中国铁路经济规划研究院有限公司田四明正高担任副主任委员，评委会委员有：中国矿业大学（北京）江玉生教授、南京大学唐朝生教授、中铁十四局集团有限公司陈健正高、北京工业大学龚秋明教授。学会常务副秘书长杨军教授主持会议。

山东大学副校长、中国工程院院士李术才代表项目组致辞，山东大学齐鲁交通学院副院长许振浩教授代表项目组作成果汇报。
该项目由山东大学牵头，联合新疆额尔齐斯河投资开发（集团）有限公司、中铁十八局集团隧道工程有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、山东百廿慧通工程科技有限公司、水利部南水北调规划设计管理局等组建创新团队，历经十余年科研攻关与工程实践，通过现场大量工程研究，结合理论分析、数值模拟、室内试验等手段，对隧洞岩性与不良地质智能识别、断层识别与TBM卡机地质判识、TBM卡机灾害风险评估与防控脱困技术进行了研究，取得了以下创新性成果：

提出了基于光谱分析的洞内原位矿物快速识别技术，研发了TBM搭载式元素信息快速采集装备，开发了基于图像识别和光谱分析的岩性识别软件，解决了洞内岩性与不良地质智能识别的技术难题。
创新了定量化地质判识与物探联合反演识别技术，实现了地质数据约束下的不良地质体"形"和"性"识别。
建立了考虑隧洞塌方、围岩大变形和突水突泥灾害诱发TBM卡机的风险评估技术体系，形成了TBM卡机安全防控与快速脱困成套技术。
项目形成了工法、国家发明专利、软件著作权、高水平学术论文等成果，培养了一批高水平国家创新人才和一线工程技术人员，相关技术成功应用于新疆某引水隧洞、大瑞铁路高黎贡山隧道等工程的TBM隧洞施工，促进了行业科技进步，取得了显著的经济与社会效益。
评价委员会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关资料，经质询讨论和评议，评价委员会认为，该项目研究成果总体上达到国际领先水平。
李术才院士代表项目组衷心感谢了学会的精心组织及与会专家的悉心指导，表示将根据评价委员会意见进一步完善科技成果，积极申报学会科学技术奖。
最后，学会党委副书记、秘书长杨晓杰教授代表学会感谢各位专家对学会科技成果评价工作的大力支持，祝贺项目组取得了优异成果，并请项目组依据专家的建议及评价意见进一步修改完善项目成果。