飞机到底要带多少燃油

空中放油会污染环境吗？飞机到底需要带多少燃油？
如果飞机在半空中没油了，会发生什么情况？今天小编就带大家盘点这些需要了解的航空冷知识
1. 飞机油箱知多少？

｜NO.1｜
飞机的油箱在哪里？ 一般的飞机通常有三个油箱，即中央油箱、左主油箱和右主油箱。另外，在机翼的两侧还有通气油箱。有些大型飞机诸如空客A380飞机在平尾上还有配平油箱。
｜NO.2｜
飞机的燃油有什么不同？ 飞机的燃油相较我们日常汽车上使用的燃油要高级的多。飞机上使用的航空煤油黏度较大，使水和污染物悬于燃油中，不会沉底。另外，为了提高抗爆性和防冰性，航空燃油还要加入各种添加剂。
｜NO.3｜
飞机燃油系统由什么组成？ 飞机的燃油系统主要由油箱通气系统、加油/抽油系统、应急放油系统、供油系统、测量及显示系统等等。
｜NO.4｜
飞机飞行中航油会到处流动吗？ 飞机的油箱在分成三大部分后还会继续细分。例如，机翼上的油箱通常要穿过多个机翼的隔框，每个隔框又变成了一个小油箱，使彼此间又有了阻断。每个隔框间有一个个小的单向活门保证燃油不会溢流。
｜NO.5｜
飞机如何加油呢？ 飞机通常通过地面加油车进行加油。工作人员会将加油管接在机翼端的加油口，通过操作加油面板进行加油。飞机到底要带多少燃油？

中国民航用的飞机里耗油最大的是747-200飞机，满载耗油12T/小时。

飞机根据飞行距离的远近，不同系列、型号间的最大油量差距非常大，以下是主流飞机的主流型号的油量数据：
波音系列：
B737-300：最大油箱容量：20105升
B737-700：最大油箱容量：26035升
B747-400：最大油箱容量：216840升
B757-200：最大燃油容量：42680升
B757-300：最大燃油容量：43400升
B767-300：最大燃油容量：90916升
B777-200：最大油箱容量：117340升
空客系列：
A300-600：最大燃油量：62000升
A310-300：最大燃油量：61070升
A320-200：最大燃油量：23860升
A330-200：最大燃油量：139090升
A340-500：最大燃油量：214810升
麦道系列：
MD90-30：最大燃油量：22104升
MD82：最大燃油量：22106升
MD11：最大燃油量：146155升

2. 如果飞机在半空中没油了，会发生什么情况？

不考虑经济成本的话，对于机组而言，多加油意味着有着更远的巡航，所以普遍认为多加油更有利于保障飞行安全。由此看来，飞机没油的情况几乎不会发生。根据这个问题的假设，飞机在半空中没油了，而民航飞机也没有空中加油的设计，这就意味着飞机的发动机不能工作，最直接的影响是不能给飞机提供动力，飞机若没有动力的话，那就会快速下降高度，可控状态下的飘落，像树叶一样。因航空公司会根据飞机的载荷和飞行距离会提供足夠的、有盈余备用燃油的。除非在长途飞行中发生燃油泄漏事故，可是泄漏是需要持续时间的，现代飞机都有自动报警装置，一旦报警漏油机长会通过无线电话请求在最近的机场降落。飞机为何会没油？
在航班运行中，飞机按照飞行计划加油，飞机计划加油量取决于航程、天气条件、安全冗余油量、重量等多重因素。飞机推出机位后，在排队等待起飞时，发动机启动处于运转状态，给飞机设备提供动力的同时，会消耗一定油量，就像汽车发动机怠速运转时会费油一样，而且涡轮发动机和活塞发动机的工作原理不同，耗油率也是不同的。飞机遇到特殊情况，在排队等待起飞超过了预计等待时间，消耗的油量超过了计划油量油量，必须返回机坪重新补油，避免因空中油量不足而发生不安全事件，影响旅客和飞机安全。至于为什么不提前加更多的冗余油量？一方面飞机起飞重量和着陆重量都受飞行性能限制，加更多的油，不仅没有好处，还可能危机飞行安全；另一方面，有时会发生一些特殊情况，空管、机场以及航空公司等单位无法提前准确判断航班的等待时间，如航空公司已提前知晓航班预计有延误时，会及时做出调整，在起飞重量、机坪油量、滑出时间等方面做出调整，避免一些滑回的情况发生。