中国高铁网络扩容 《中长期铁路网规划》正式发布

　　中国高铁网络扩容

　　习近平主席在访问哈萨克斯坦期间，在其总统纳扎尔巴耶夫陪同下，参观阿斯塔纳专项世博会中国国家馆。在习近平邀请下，纳扎尔巴耶夫总统兴奋地试驾了展厅内的中国高铁体验舱。

　　“一带一路”高峰论坛期间，沿线20国青年，票选出心中“中国新四大发明”，中国高铁高居榜首，成为认知度最高的中国科技成就。

　　6月2日，随着一列动车检测车从宝鸡南站驶出，一路向西开往兰州西站，标志着中国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝（宝鸡）兰（兰州）高铁进入全线拉通试验阶段，为宝兰高铁开通运营奠定了基础。

　　6月12日，连接陕西宝鸡和甘肃兰州的宝兰高铁继续进行全线拉通试验，计划7月正式开通运营。这条高铁穿越陕西关中、甘肃天水、定西等贫困地区，开通运营后，将结束陇中、陇东南地区不通火车的历史，直接迈入高铁时代。

　　党的十八大以来，中国高铁运营里程从不足1万公里突破2.2万公里，超过世界其他国家高铁里程之和。“四纵四横”骨干网基本贯通，越来越多的省份填补了“高铁空白”，搭上了“和谐号”。

　　西部高铁正越来越密。除即将开通的宝兰高铁外，来自贵州、四川两省交通运输厅相关消息，今年年底，随着贵阳至重庆、成都至西安的高铁陆续开通，西部地区五座重要城市：成都、昆明、贵阳、重庆和西安将实现高铁互通。

　　2016年7月新调整的《中长期铁路网规划》正式发布，到2020年，中国高速铁路达3万公里，届时中国将建成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。