1911年1月26日 第一架实用水上飞机成功试飞

 A-1水上飞机

　　1910年3月28日，法国人查利·法布尔试飞了世界上第一架水上飞机。

　　他的水上飞机主要是在飞机的机身下方安装了浮筒，从而实现了在水面上起飞和降落。因此他被世人称为“水上飞机之父”。不过，真正使水上飞机逐步走向成熟的是美国人格伦·寇蒂斯（Glenn Curtiss）。

　　1910年5月，寇蒂斯驾驶D型双翼机，从美国的奥尔巴尼飞到纽约，用时2小时46分钟，飞行245千米，创造了当时飞行距离的世界纪录，赢得1万美元的奖金。在这架飞机上，寇蒂斯开始做了一些“水上飞行”尝试——他在机翼安装了浮筒、一个气囊和一个小水翼。

　　经过两年的努力，到1911年1月26日，装有两个浮筒和一个水翼的D型平底浮筒水上飞机，终于在加利福尼亚州圣迭戈水上起飞了，而且水面降落也很成功，这是第一架真正实用的水上飞机。这架水上飞机后来被命名为A-1型。此外，寇蒂斯对飞机还进行了重要改进，就是使用副翼进行飞机的横侧操纵，这比莱特兄弟靠机翼翼尖卷曲的操纵方法进了一大步。

　　从那以后，寇蒂斯不断取得水上飞行经验，飞机本身也在不断改进。1911年5月，寇蒂斯的水上飞机成为了美国海军的第一批飞机。其他国家和私人也向寇蒂斯购买水上飞机。此后，寇蒂斯相继推出了A-2、A-3、A-4等型水上飞机。其中，1913年6月13日，A-3型机创造了美国水上飞机飞行高度1890米的纪录。