1987年12月10日 京津塘高速公路开工科普中国 2016-12-10 |
1987年12月10日,京津塘高速公路在北京大兴奠基开工,是连接北京、天津和塘沽的高速公路,全长184.4公里。
京津塘高速公路是国家“七五”至“八五”期间重点建设工程,它是我国利用世界银行贷款通过国际竞争性招标的第一条高速公路。在招标中,共有12个国家和地区32家承包商参加投标,最后由中日、中法联合体中标。
这条公路西起北京市东南四环路,东至天津市天津新港,横跨京、津、冀二市一省,系双向4车道、全封闭、全立交的高等级公路。按照行政区域的分别,其中北京段35公里,河北段6.84公里,天津段100.8公里。
全线全部控制出入口,采用立体交叉。与铁路交叉3处,与公路互通立交10处,分离式立交23处,建有大桥4座、中桥28座、小桥337座,出入口一共13个,与2条国道和4条高速公路互相连接,行车速度每小时可达120公里。
1993年9月25日,它的全线竣工,打开了北京直达天津港口的快速通道,仅仅需要1.5小时就可以从北京到天津,它与北京机场、天津机场又构成了“海陆空”完整的交通体系。
2008年7月16日,京津高速公路建成通车,全程经北京、天津两市,终点到达天津市塘沽区,京津高速公路的建成通车成为了2008年奥运会天津分赛场与北京之间的重要通道。
京津京津塘高速公路开工建设,在项目管理、勘察设计、施工、监理等成套技术推动了我国高速公路的现代化进程。今天,这条高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活,正在改变着人们的时空观念和生活方式。
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作者: 孔祥宇 [责任编辑: 李浩]
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