1989年3月19日 V-22“鱼鹰”首飞

　　1989年3月19日，V-22“鱼鹰”直升机首次试飞，这次试飞主要目的是对直升机飞行方式进行测试。

　　V-22“鱼鹰”直升机是一种偏转旋翼直升机，拥有两个螺旋桨，两幅旋翼。它采用的是固定翼飞机与直升机相结合的方式，机翼可以调节飞行状态，甚至还能进行反向旋转。尤其是当进行悬停或者是倾斜时，它的旋翼螺旋桨可倾转成97.5度的角。

　　V-22倾转旋翼机是贝尔直升机公司对以往倾转旋翼机的继承与发展，在技术进步、工程化和新技术继承等方面都取得了重大突破。它是第一架机身间几乎全部采用复合材料的直升飞机，复合材料几乎占这个飞机结构重量的43%；而且在生产型机的结构设计上还引入了可生产性设计思想，使得螺旋桨直径相对更长，较大地提升了直升机垂直飞行的效率。

　　它的应用范围十分广泛，不仅可以用于运送士兵、武器或各种物资，还可以进行救援工作或者是搜索侦查，有必要时还能够进行作战。与其他同类型的直升机相比，它的经济效益更高、运输能力更强。

　　虽然在1989年就已经完成了试飞的工作，而且在1991年就出产了五台样机。但是由于它的研制时间太过漫长，所以直到在2007年伊拉克战争中才有了它的第一次亮相。

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