中国C919大飞机正在扫清起飞前最后的障碍

　　美国有线电视新闻网4月23日文章，原题：中国首架大型客机扫清起飞前最后障碍中国首架大型客机刚刚通过一场极重要的试验，该国也因此向成为能制造大型客机的少数国家又迈近了一步。据报道，中国商用飞机有限责任公司制造的C919客机周日在上海完成其地面阶段的最后测试，该机有168个座位，与目前世界上最流行的客机空客A320和波音737-800相当。从外表看，中国的新客机与空客和波音飞机相似。它的设计是中西方航空设计的一种融合，其引擎与空客最新机型的发动机近乎一样。而其内部设计可能比西方同类飞机更加舒适。C919增加了客舱的宽度，比波音和空客机型宽出数英寸。目前，仅有美、英等少数国家能够自主制造大型客机。当该客机最终飞上蓝天时，中国也将跻身该行列。近年来，中国的商业航空雄心一直进展缓慢，该项目因技术原因一再推迟。

　　据悉，这款客机的首飞将是中国民航业最大、最显著的里程碑。但距离搭载乘客及与美欧对手竞争还有很长的路。引入新客机有着巨大挑战，新飞机可能会经历数月、甚至数年的适航验证测试。波音和空客等公司都遭遇过各种各样原因引起的延期。此外，商飞也必须证明该飞机在定期航班的运行高效、可靠，赢得国内外民航公司的信任。

　　到2030年，中国将超过美国成为世界最大商业航空市场。目前，该国的民航公司每年从空客和波音购买几百架新机来扩充其机队。未来这样的状况或许将发生改变。

　　但不要以为会在美国天空看到C919，这款客机尚未通过美国适航认证。该客机几乎全由中国民航公司订购并计划用于国内飞行。(作者乔恩·奥斯特罗威，乔恒译)