俄罗斯T-50战机正式命名为苏-57

　　苏联解体前，苏霍伊设计局曾提出一种采用18吨推力单台发动机的鸭翼重型多用途战斗机研制方案，当时也用了苏-37的代号 

　　塔斯社称，有报道称，T-50将在今年第四季度获得新型发动机，并可能进行试飞。

　　目前，T-50使用的是“第一阶段”发动机，即117S型发动机。新型的“第二阶段”发动机目前尚未得到正式命名。

　　观察者网军事评论员表示，苏霍伊设计局在苏-27战斗机研制中曾对其原型机T-10进行了“脱胎换骨”的改进，在苏-27早期原型机T-10已经生产了10架之后，由于该机各方面性能无法达到初期设计标准，对其进行了全面改进。最终成为今天大家熟悉的苏-27战斗机的T-10S原型机与早期的T-10原型机相比区别如此之大，以至于总设计师西蒙诺夫曾说，这两架飞机只有主起落架和弹射座椅是一样的。

　　21世纪初曾引发世人无限想象的苏霍伊苏-47原型机 

　　苏-27——苏-37——苏-47——苏-57，苏霍伊设计局的产品线有了新“旗舰” 

　　今天T-50原型机实际上遇到的问题似乎和T-10原型机有着许多异曲同工之处，此前也传闻俄军要求重新研制“5.75代”战斗机。但现在看来，俄军已经等不及了，直接给尚存在很多问题的T-50命名为苏-57，表明该机将可能以目前状态直接装备俄军，以向世界表明，俄罗斯也拥有了“第五代”战斗机。