运-9万里长航勇闯南海！

在“20家族”引人瞩目的今天，几乎被很多人遗忘的运-9中型战术运输机却爆了一个大新闻。 

中国空军的运-9机群从西部某机场出发，奔袭数千公里，抵达南海某岛礁进行空投演练后，于当夜返回。据“空军发布”微信公众号在12月2日，以“朝辞蜀地彩云间、千里南海半日还”为题报道了此次远航。有媒体分析，如果以8时起飞、6时返航降落计算的话，此次飞行大约持续了10个小时。如果按涡桨飞机550公里/小时的巡航时速计算，这次飞行航程超过5000公里。 

运-9飞机在南海陌生空域飞行 

当然，这次长达万里的飞行，绝对不仅仅是检验运-9中型运输机的性能、可靠性以及机组驾驶水平。更是要对解放军战略投送能力进行检验。作为在运-8基础上研发而来的70吨级的中型战术运输机， 运-9将与运-20一道构建完整的军事航空运输体系。所以，此次演练的课题是，运-9飞机在飞抵南海某岛礁后，转入低空飞行。到达目标空域后，机组在无人工标志、无气象资料、无指挥引导的条件下实施模拟空投。经过此次长航程海上训练后，运-9已经先后完成了戈壁大漠、雪域高原、南海之滨的飞行，同时也经过了沙尘暴、雷电、大风等极端危险天气的考验，圆满完成了陆空联演、重装空投、实兵空降等重大演训任务。可以说，中国运-9正在力助中国的空中投送力量正在向 “全域到达、全程使用”迈进。也证明中国研制的运-9在性能可以与美国的C-130运输机相媲美。 

运-9飞机在南海目标空域飞行