MBT-70：友谊的小船说翻就翻

　　故事要从T95开始说起，不过不是速度与激情的T95 TD

　　是让大家非常迷惑的T95中型坦克，就是某游戏里那个T95E6，从系谱上来说应该从它讲起。也就是这一台

　　50年代初开始，美军惊讶的发现一个事实

　　窝们的M48大巴顿又双叒落后了，质量数量双劣势 ばかな！

　　毛主席说过，落后就要挨打，看过红宝书的妹国人痛定思痛，定要用新型号狠狠的糊在毛子的脸上。

　　同时期出现了多个替代M48的方案，比较靠前的一个方案就是大家也比较熟悉的T54（T54E1），T54系列的卖点是105毫米坦克炮和自动装弹机。

　　关于它的故事以后有机会和T69、T57放在一起说，这里暂且按下不表。

　　T54E1最终被取消，正是为了给T95中型坦克让位。

　　1955年~那是一个春天~中央决定了，你来接替M48

　　尽管外形其貌不扬，但T95系列最初勾勒的蓝图相当宏伟，预定在一系列分支型号中逐渐安装能够发射尾稳脱穿（50年代就能发射APFSDS哟），OPTAC火控系统，先进的X架构发动机，硅芯装甲（一种早期的复合装甲）以及液压悬挂等等先进分系统。

　　可想而知，这些技术最后基本都没成，或者说这些吹出来的NB对T95战斗力的实际提升并没有显而易见的帮助。

　　这里是重点啊同学们！一定要记好！MBT-70画大饼的猫柄就是从这来的。这个故事等下你们还要再看一次。 T95E1的草图，实际上还有T96（装备105毫米炮）的存在，不过T96从未实际造出来过，后来直接被合并成T95E4了（T95底盘+T96炮塔）。至于T95E6则是在把105炮换装了120炮。

　　1959年，这个项目和前任：T54项目一样，被以“和M48相比提升不大”的原因打入了冷宫。但是值得一提的是T95E7的炮塔最终在M60身上借尸还魂。

　　M60出现之后来到了60年代，而它又能够引出两位新角色，其一是美系十级的T110系列，本质上T110E5就是一个轻量化的M103/重量级的M60，篇幅有限也就不多提及了。

　　另一个就是姗姗来迟的主角MBT-70。

　　MBT-70的起源你们可以直接参考T95，把时间推后十年，倒霉蛋换成M60，基本就没错了。没有水晶塔，怎么种庄稼？不是，怎么对付苏联虫海，听说T-62还升了攻速，岂不是要GG了。

　　不，never，正巧这时西德也在思考这个问题，提出了一个豹1的升级方案，收效太小直接被否了。

　　陆军领导一拍桌子，太好了，是卡拉将我们连接到一起。

　　没错，友谊是魔法，两个人一起吃翔，痛苦就减少了一半。 为了蓝色清净的世界

　　联邦用魔法造的这台高达到底有多强呢，美国方面的主炮继承了M551/M60A2的152毫米两用炮，作为专门定制的发展型号，就好比一把三叉戟，总之就是一个稳。（不多吹了，反正就那回事）

　　机动方面极速能够达到69千米/小时，加速更是三倍快于M60，并且装备了磁力覆膜关节（划掉）我是说液压悬挂系统。让我比较惊奇的是它的防护并不差，MBT-70使用了一种结合了复合装甲和间隙装甲优点的装甲板。简单来说它在一硬一软两种材质中留出一层中空层，纸面数据上它可以在800米抵挡105毫米的脱壳穿甲弹，应该说已经算是相当不错了。

　　MBT-70的副武器也不简单，一门全自动的20毫米机关炮，吹得跟浮游炮一样，滴血认主，就算乘员下车吃菠菜面都不影响这门自动炮护主，听起来像修真飞剑，早说少看起点那一套了。好话说完了，就像后宫男主都要不小心撞见小姐姐洗澡一样，这种高科技高达的弊端各位用膝盖都能猜出来。

　　事实上以性能来说它的弊病不算大，主要集中在152炮的自动装弹机不稳定和特殊的炮塔构造导致老司机方向感混乱。

　　真正导致这个项目破产的原因是联合研制上的协调问题，美国和西德都像从对方身上占便宜，无论是技术还是资金，在实际设计上从主炮、传动、火控甚至是那门修真20炮都存在巨大分歧。

　　截止1969年为止，原本仅仅市值8千万美元的项目已经花掉了3个多亿，并且仍在互相扯皮。最终当年友谊的泰坦尼克号巨轮也逃不过撞冰山的结局。但众所周知，MBT-70项目催生了豹2和M1艾布拉姆斯两个经典车型，泉下有知也可能是颇为欣慰。

　　这样的故事很多，有机会可以讲讲SP70的故事，简直就是火炮界的克隆版本。最后提一嘴德国版的Kpz.70，在坦克思路上德国人确实比美国人要清晰的多，德国人为自己的坦克选配的主炮是莱茵金属的今日的拳头产品120毫米滑膛炮，在传动系统上也较美国版本更加可靠耐用。应该说Kpz.70的构想还是比较现实的，所幸Kpz.70的衣钵最终都被豹2所接下。