你知道吗?这些都是无人机城市禁飞区域

中国军网 2017-06-14

  6月1日起,我国民用无人机实行实名登记制度,无人机监管越来越正规,“黑飞”现象有望逐步得以根治

  “实名制”破解“黑飞”困局


  ■中国国防报记者 魏宏涛

  机场频被干扰,安全隐患显现

  今年以来,西南地区机场成为无人机扰航事件爆发的“重灾区”。
  

  民用无人机行业是近年来快速发展的新兴产业,在技术和市场的共同推动下,无人机的数量和市场规模呈爆发式增长。据艾瑞咨询发布的《2016年中国无人机行业研究报告》,预计到2025年,中国民用无人机市场总规模将达到750亿元,其中,仅航拍市场规模就约为300亿元。

  随着无人机的普及,各种无人机“黑飞”报道常见诸报端。民航领域的无人机扰航事件往往成为社会关注的焦点。今年西南地区机场是无人机扰航事件爆发的“重灾区”。

  4月21日下午,四川成都双流国际机场遭遇多架无人机干扰,导致机场大面积航班延误,多个航班备降或返航,逾万名旅客行程受阻滞留机场。颇具戏剧性的是,4月20日,四川省公安厅才通报了4月中旬双流机场发生的3起“无人机扰航”事件。

  被干扰的不仅仅是四川成都双流国际机场。据重庆机场消息,5月12日,重庆江北机场发生无人机扰航事件,导致航班延误、备降等情况,对飞行安全构成威胁。

  据业内人士介绍,如果重量为10公斤的无人机与飞行速度每小时900公里的飞机相撞,冲击力将达到125万牛顿,其能量不亚于一颗小口径炮弹,会直接洞穿机体,造成机毁人亡的惨剧。机场一旦发现无人机等航空器靠近飞机,会紧急采取措施,在确保安全后,航班才能恢复正常起降。

    各种无人机安全事件如“多米诺骨牌效应”引发社会“恐机”情绪。这不仅给民用无人机行业的发展蒙上了一层阴影,也给无人机的拥有者和生产商带来了巨大的压力。

责任编辑:张亨

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