台湾新型登陆舰落户“问题船厂” 即将开建

　　台媒7月20日报道，此前因为开价过低，岛内造船厂纷纷避之不及的台军新型船坞登陆舰项目总算在19日第三次投标后，落实了承包商。位于高雄的中信造船厂作为唯一投标厂商中标，该厂是80年代后崛起的民营造船厂，目前是台湾最大民营造船企业，不过中信船厂此前没有建造大型军用舰艇的经验。

　　2016年，中信公司因承建“台南”号巡逻舰中被媒体曝光与“海巡署”进行官商勾结，导致该舰虽有直升机平台，却无法起降直升机等匪夷所思的质量问题。而中信造船的老板韩碧祥与民进党和国民党诸多政治人物与有很深交情，尤其与陈水扁相当亲密，并因此在陈水扁贪污案中受到过调查。

台军制作的新型船坞登陆舰模型

　　据台媒报道，“鸿运”计划最终报价为，首舰总价格62.97亿新台币（约合2.07亿美元），其中造船厂负责建造船体，价格为36.204亿新台币（约合1.2亿美元），其余成本用于舰上相关设备、武器、作战系统，由“中山科学院”承包。

　　台当局此前在今年5月首次开标，但这轮招标期间，台湾岛内所有有资质承建的船厂，均认为这是个赔本项目，不肯参加招标。此后又在7月10日第二轮开标，价格稍有提高，中信造船是唯一投标方，但根据规定需要有至少3家以上企业投标，招标才能有效，因此再度流标。而昨天开标的这一次投标，依然是只有中信造船投标，因此成为唯一的承包商。

　　在造船能力方面，中信造船是上世纪80年代崛起的台湾民营企业，老板韩碧祥曾被台媒冠以“台湾船王”之称。不过该厂是以建造豪华游艇出名，曾为许多欧美国家富豪打造私人游艇，在这个超级奢侈品圈内浸淫的韩碧祥因此在台当局结下不少“善缘”，因此在21世纪后开始进军建造军用舰艇和台当局公务船。