KLJ-7A亮相巴黎：中国机载相控阵雷达引人瞩目

中国航空博物馆保存的歼-8II战机 

提升歼-8II性能的关键，毫无疑问就在其机载雷达身上，因此在歼-8II尚未定型之时，中国空军就开始多管齐下改进歼-8II战机。这其中不仅有采用平显火控系统、垂直极化天线208雷达以及引进阿斯派德导弹的歼-8B，也有与美国合作，使用美国AN/APG-66脉冲多普勒雷达的“八二”工程。这其中小修小改的歼-8B并没有从根本上提升歼-8B的性能，而引进美国技术的“八二”工程则因为政治原因最终夭折。

在这之后，国内组织力量消化“八二”工程的牵头力量正是中国电科14所，而之后为歼-8C/H/F先后研制多型机载雷达的同样是中国电科14所。从这一角度说，正是中国电科14所研制的先进机载雷达，才让歼-8真正从“和平鸽”变成了具备中距拦射能力的中型战斗机。

今日参展的KLJ-7A有源相控阵雷达，正是中国电科14所在战斗机雷达领域深厚技术积累的进一步体现。有关KLJ-7A有源相控阵雷达的技术参数，中国电科14所在珠海航展上发布时已经对外宣布了。该型雷达在KLJ-7型脉冲多普勒雷达的基础上改进而来，采用了固态有源相控阵雷达技术，工作波段为X波段，具备对空搜索、多目标跟踪、空地和空海目标搜索与跟踪、高分辨SAR成像、高增益ESM、电子对抗、地形回避和气象等功能，并着重优化了与空战相关的相关功能，在对空搜索模式下，探测距离是传统雷达2倍、并可同时攻击多个目标。

从性能上看，该型雷达的对空模式甚至与苏-30MKI/SM/SME上使用的祖克N011M相控阵雷达相当，且在尺寸、体积等适装性指标上大大优于后者。 

根据公开的信息，中国电科14所作为包括歼-8系列，歼-10系列、歼-11系列，歼-15和新一代战机等国产先进歼击机机载雷达的供应商，在过去10多年中已经研制了多款机载相控阵雷达，在这一领域的经验可谓国内最为丰富的，尤其是新一代战机装备的雷达，是国内技术水平最高、产品性能最好的先进产品。在这一系列技术积累之上研制而来的KLJ-7A雷达不仅能够保证产品在技术和性能上的先进性，其研制风险和技术难度也被控制到了最小。

事实上不仅是目前部队大量装备的三代机使用了来自14所的雷达产品，歼-20上的机载相控阵雷达也是来自14所，而且可以说的目前中国最先进的战斗机机载雷达 

不仅如此，由于中国电科14所原本就承担了为“枭龙”战斗机量产KLJ-7机载雷达的工作，在现有的雷达生产、装配线上只要进行部分修改，就能很快完成KLJ-7A的批量生产准备，这对于采购该型雷达的用户而言，是至关重要的。

与珠海航展时期相比，在过去的半年中KLJ-7A相控阵雷达的研制又有了新进展，目前已经开始相关的测试，并且接受用户的进一步考察。

据报道，KLJ-7A很可能会迎来竞争对手，与该型雷达竞争的是国内其它单位研制的风冷二维有源相控阵火控雷达。该型雷达出现后引起了外界的巨大关注，它的最大技术特点就是采用了风冷散热技术，减小雷达本身的重量甚至体积，并成功解决了“PD雷达战机原位直接换装有源相控阵雷达的难题”。对于“枭龙”这样的轻型战斗机而言，重量减轻以及对机载设备冷却要求降低的雷达，都是有着不小诱惑的选项。