直-9

　　名称：直-9

　　首飞时间：1992年1月16日

　　服役时间：1983年

　　研发单位：哈尔滨飞机制造公司

　　气动布局：单旋翼

　　发动机数量：双发

　　飞行速度：亚音速

　　技术数据

　　乘员：14人

　　机长：13.46米

　　旋翼直径：11.93米

　　机高：3.21米

　　空重：1,975千克

　　发动机：透博梅卡公司“阿赫耶”1C涡轴发动机

　　最大起飞重量：4,000千克

　　性能数据

　　最大飞行速度：324千米每小时

　　最大航程：1,030千米

　　直-9是哈飞引进法国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产，1982年完成了首架直-9直升机的装配。1988年起，开始实施国产化。1992年1月16日，国产直-9型(直-9A-100)首飞。1992年底直-9国产化整机技术鉴定结果表明直-9的国产化率已经达到了72%，并投入批生产。

　　用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。

　　结构特点

　　Z-9的旋翼系统由4片复合材料桨叶，星形柔性旋翼桨毂组成，其尾桨为涵道风扇尾桨，由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。Z-9的另一大特点是尾梁两侧装有平尾，平尾两端各有一块垂直端板，可以改变飞机的飞行性能。Z-9的起落架为可收放的前三点双腔油-气减震轮式起落架。

　　动力装置为2台透博梅卡公司的“阿赫耶”1C涡轴发动机，单台功率为522干瓦。