梦想成真：穿“动力外衣” ，秒变“钢铁侠”

　　依靠科技就能让人拥有超能力的产品（图片来源：南方日报）

　　“愤怒吧，浩克！”美国科幻大片《复仇者联盟》中，黑寡妇对布鲁斯·班纳说完后，班纳立即变身为绿巨人浩克，成为地球最强战力。

　　不过，绿巨人靠的是意外的身体变异。而在本届中国航展上，却展出了一款依靠科技就能让人拥有超能力的产品。它就是光启集团展出的超材料动力外骨骼，或称“动力外衣”，人穿上之后，外表看去，有点“钢铁侠”的意思。

　　这只是冰山一角。本届航展除了军工装备让人热血沸腾外，国产民用领域可谓异彩纷呈。用导航进行农业播种，用大型无人机送快递，用水下探测器考古……各类产品层出不穷。

　　在军民融合的大背景下，中国航展的民用市场正涌现出越来越多脑洞大开的“黑科技”。

　　超材料动力外骨骼

　　“钢铁侠”不是梦，可轻松背起100斤物品

　　虽然还有遥远的距离，但电影中的“钢铁侠”确实正在向我们走近。本届中国航展上，深圳光启集团展出了一款超材料动力外骨骼，引来不少关注。

　　所谓动力外骨骼，从外形来看，就是一个骨骼模样的框架，可以让人穿上，把它称为“动力外衣”或许更为贴切。这个装备通过外置发动机、电池或者液压系统为人体提供额外能量供四肢运动，以增强穿戴者的力量和耐久力。简单说，就是让一个人拥有超常的力量和体能。

　　宣传材料显示，光启展出的这款超材料动力外衣有三大核心功能：机械助力、生命监测、互联通信。主要由四大系统组成：机械结构系统、驱动系统、传感系统和通信系统。通过人机工程学设计其机械本体结构，保证穿戴者的舒适性，同时配备了多种先进的传感器，可时刻精确感知穿戴者自身和周围环境的信息，并作出相应的反馈。

　　从参数表看，这款外骨骼自重40公斤，搬负重量30公斤，背负重量50公斤，行走速度最高可达3公里每小时，使用高度160—185厘米，可调节定制。可以说，全面超越了人类的身体能力。

　　展位现场工作人员介绍，这款外骨骼目前仍处于研制阶段，预计2017年设计定型，然后还要经过各种测试，具体上市时间目前难以确定。

　　据了解，外骨骼的研发最早始于军事用途。但是，从21世纪十余年来外骨骼装备的发展看，军事运用方面并未取得太大的突破。以美军为例，在研制出几种单兵外骨骼系统后，还未见有一款得到过广泛的实践认可。因此，就目前技术发展看，单兵外骨骼系统很可能优先应用在非战斗领域，民用市场或许有着巨大的空间。

　　据展位工作人员介绍，光启这款超材料动力外骨骼可被广泛应用在安防反恐、抗险救灾、野外探测、长途行军、医疗康复等领域。

　　北斗导航测量型接收机

　　只是个“中介”，却能让导航精度提高至厘米级

　　本届航展中，北斗卫星导航不再是高高在上的存在了。本届航展中，中航科技展出了一系列北斗导航的民用产品，包括车载导航、手持终端、导航手表等等。其中，有一款产品能让定位精度提高至厘米级。

　　在北斗导航展出的民用产品中，有一款“神器”，它可以让定位精度瞬间提高至厘米级。它就是SNR300测量型接收机，其大小和一台家用路由器差不多。

　　可以把这个接收机视为一个基站，或者说是一个中介。SNR300测量型接收机被固定安装在某处，它与卫星之间保持着可精准测算的相对位置。然后，导航终端与SNR300测量型接收机建立联系，通过监控这两者之间的相对位置变化，最终算出导航终端的绝对位置。

　　据展位工作人员介绍，SNR300测量型接收机已经在某些特定领域应有。比如，农业机械化播种。在一个大型农场内安装几台测量型接收机，然后在播种机上装导航终端，那么就可以把每一粒种子精确地种入土壤中。

　　此外，SNR300测量型接收机还可被用于大型建筑工程的建设和维护，尤其可针对大型桥梁。接收机被固定安装在大桥某处后，就可以精确监测地面沉降的情况，厘米级的位移都可被监测出来。

　　国产微小型水下无人航行器

　　超级“潜水员”，售价约为国外的十分之一

　　黑暗的水底世界，对人类来说是一个神秘的所在。由于人类身体条件限制，对深水的探索常常要依赖无人探测器。

　　本届航展上，西安天和防务技术股份有限公司亮出了微小型AUV—TH—B050便携式水下无人自主航行器。这是我国首个拥有自主知识产权的微小型水下无人自主航行器，突破了国外垄断，填补了国内空白。

　　天和防务展区相关负责人介绍，该产品可应用于海洋物理、化学参数测量、浅海地形地貌勘测、浅海石油管线检测以及江河湖泊、水库、大坝水下勘察。通过加装各类设备，可进行水下考古（加装侧扫声呐、多波束成像声呐）、水下搜索与救援（加装摄像机、多波束成像声呐）、港口地质勘察（加装摄像机、多波束成像声呐）、海洋环境监测（加装CTD、水质传感器）等。这有望迅速提升我国在该领域的应用水平，带动相关海洋探测设备和仪器的产业发展。

　　简单说就是，这款产品就像一个超级潜水员，进入深水区行动和观测。它能干什么，要看它搭载了什么设备。

　　天和防务成功突破了关键材料和关键元器件两大难题。“在材料方面，我们采用了碳纤维复合材料，它非常轻且强度高。”该负责人解释，航行器自重越小，可额外搭载的设备重量就越大，也就越能增加不同功能；材料强度越高，越能耐水下高压，航行器的密封性和质量就越稳定。目前，该航行器自重35千克，可额外搭载最多15千克的多功能设备；可承受最大压强为2Mpa，即最多可深入水下200米进行作业，而普通水下航行器可承受的水深一般为150米以内。

　　在关键元器件方面，天和防务也突破国外封锁，成功研制出高精度的声呐、导航等设备。“这些关键元器件国产化程度很高，所以我们能将整个航行器的成本降下来，国外卖30万—40万英镑一台，这款只需要20万元人民币左右。”（记者 潘晓晨 陈晓 曹丹龄）