三十年的印度光辉，LCA战斗机

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　　作者：龙猫

　　监制：光明网科普事业部

　　提起印度，大家想到最多的大概是“开挂”，玩杂技的阅兵、挂满乘客的火车……网上有关调侃印度的段子比比皆是。不过经过多年的发展，印度在各方面多少还是取得了一些成就，其中LCA就是印度的“光辉”。

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　　LCA战斗机（英文：HAL Tejas LCA Fighter，中文翻译： “光辉”），是印度斯坦航空公司（HAL）为印度空军研制的单座单发全天候超音速第三代战斗机。LCA项目是印度军方于1983年提出，最初就是为了替代当时印度空军大量服役的苏制米格-21战斗机，并实现印度独立研制先进战斗机的目标，进而摆脱对外购战斗机的依赖。

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　　当时由于印度空军购买了一批法国幻影2000型战斗机，法制战斗机的性能明显优于当时印度装备的米格-21和米格-23，因此印度空军对其非常满意，LCA最初的设计指标也一度向幻影2000看齐。后来印度军方提出LCA要在机动性上优于幻影2000，所以最后修改机翼变为外凸的双三角翼设计（和我国歼-7E相反），加大了机翼前缘面积，提升了起降性能和机动性，但是高速性不如使用大三角翼的幻影2000战斗机。

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　　印度对于所谓的“高技术”一直有一种近乎病态的痴迷，在LCA研发上也不例外，LCA的复合材料使用比例高达40%，可以说是三代机中比例最高的。因为大量使用复合采捞，所以LCA的“体重”非常轻，据印度航空发展局（Aeronautical Development Agency——ADA）介绍，LCA 机长13.2米，翼展8.2米，飞机空重6.56吨，最大起飞重量13.5吨，最大飞行速度1.6马赫，实用升限16000米，最大航程1700千米，基本参数和我国出口的FC-1战斗机大致相当。

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　　LCA战斗机作为印度首款“自研”战斗机，确实是印度制造业的骄傲，毕竟如今能制造三代战斗机的国家并不多。但是LCA的这个“自研”恐怕要打个引号，因为LCA 使用的发动机是美式F404型，和F/A-18大黄蜂同型号，而印度自主研制的“卡佛里”发动机因为性能不佳且不可靠，早早就被淘汰。同时LCA战斗机装备的航电系统则为法国研制，其机载雷达为一部法国造多功能雷达，具备“边扫描、边跟踪、边锁定”的功能，并且具备地形跟踪能力，可以引导飞机进行超低空突防，除具备空战能力外，还可以使用各类精确制导武器进行对地打击。

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　　LCA战斗机早在1983年便已经立项研制，但是受制于印度落后的工业和科研体系，进度极其缓慢，首架LCA一直到2001年才实现首飞，印度官方宣布LCA战斗机正式定型则是在2013年12月，但是时至今日，LCA量产型也仅生产了9架量产版，而印度空军的100多架米格-21已经相继到期等待退役，不得以，印度空军只得选择采购了36架法国“阵风”战斗机应急。而目前看来印度空军似乎更青睐外购的阵风战斗机，未来LCA会不会继续散发“光辉”恐怕还要看运气。