大型战略运输机运

蝌蚪五线谱 2016-08-04

　　中国国产大型运输机运-20于2016年7月初正式列装空军航空兵，据空军发言人介绍，第一批服役的很快就完成了首飞。可以说，运-20是中国第一种国产战略运输机，此前，中国空军的战略运输机为俄制伊尔-76，运-20服役后可摆脱对伊尔-76的依赖。由此可见，运-20的级别肯定不低于伊尔-76，从起飞重量上就可以看出，运-20的最大起飞重量为220吨，伊尔-76为195~210吨。中国空军采购的型号为伊尔-76MD和伊尔-76TD，这两种运输机的起飞重量不一样，但都在200吨左右。从这个数据看，运-20比伊尔-76稍微大一些。

　　运-20

　　起飞重量方面的差异意味着在运载能力方面，运-20更强一些，它可以运载66吨货物，略大于伊尔-76。从这个角度看，运-20与伊尔-76算同一级别的运输机，都可归为战略运输机。关于伊尔-76运输机的问题，这里还有一个插曲，2006年之前，中国与俄罗斯签订了38架伊尔-76的购买合同，但后来交付时遇到价格提升，加之俄罗斯的产量不足，导致购买伊尔-76运输机变成了一件难事。空军要变成战略军种，大型运输机是必不可少的条件，购买、引进是一种渠道，但长远来看，仍然需要靠自行研制。

　　伊尔-76

　　为什么要研制运-20？

　　运-20的气动与伊尔-76有点类似，属于运输机经典的悬臂式上单翼布局，大展弦比，这样设计具有较大的升力系数，突出低空性能。许多人都知道运输机还有一个用途，这就是要具备超低空空投能力，在野战环境下不需要降落就能够把货物投掷出去。这就需要运输机具有优异的超低空飞行品质，美制C-17环球霸王运输机的设计要求是在满载70多吨的情况下，起飞跑道距离要低于2.4公里，降落距离要低于920米，在250吨级的运输机中算是比较优秀的指标了。运-20与C-17、伊尔-76同属于一个级别的运输机，具备相应的野战机场的起降能力，实现了战略空运的目标。

　　美制C-17

　　除了战略空运这一用途外，200多吨的平台还有一个延伸用途——空中加油机。俄制伊尔-76也具有空中加油的型号，将运输机改装成空中加油机是非常常见的做法。不仅俄罗斯空军这样做，西方国家也是这么做的，毕竟大平台载重能力强的特点可以被发挥出来。运-20的第二种延伸产品是空中预警机，伊尔-76的预警机型号是A50，在其顶上安装一个圆盘形的天线，可对半径300公里外的目标进行监视。当然，预警机的性能全靠圆盘状的雷达天线，而运-20所能够提供的就是飞得稳而快的优异平台。

　　伊尔A50

　　运-20的定位是什么？

　　运-20的服役解决了中国空军在战略空运平台方面不足的问题，因此起点比较高，直接超越了俄制伊尔-76运输机。即便在同一时代，各国研制的运输机中，不论从运-20的最大起飞重量还是载重重量上看，都跻身于世界前四的地位。排在前面的三强分别是安-124、C-5B和C-17。安-225在此不做探讨，世界上仅有一架，无法形成战略运输所需要的规模。安-124和C-5B属于战略运输机中的王牌地位，载重量分别为150吨和120吨，达到运-20的两倍以上。与运-20同级别的运输机为伊尔-76、C-17，如果把40吨左右的运输机也算进去，那么，欧洲的A400M、乌克兰的安-70也可以被纳入。

　　欧洲A400M

　　由此看出，运-20的起点和定位属于战略、战术空运的性能上限，既具备超过7000公里的远程战略空运能力，又可以在野战环境下起降，兼顾了战术空运的特点。就像跨界版的轿、跑型汽车，兼顾了跑车的性能特点，也有轿车般舒适的驾乘品质。值得注意的是，欧洲的A400M也是一种全新的战略、战术兼备的运输机，其体积比运-20小一点。之所以这么定位，当然要考虑运输机以后要用来装什么，A400M标准直升机的空运配重为两架AH-64武装直升机，或者26名士兵、一门M109榴弹炮和两个标准集装箱。货舱的大小、容积需要根据未来常运货物的尺寸进行设计，不然，服役后就会出现“运两架直升机有点浪费空间，运三架直升机就装不下”的局面。

　　值得注意的是，欧洲的A400M也是一种全新的战略、战术兼备的运输机，其体积比运20小一点

　　中国大型运输机的发展方向是什么？

　　可以认为，运-20不是中国战略运输机的终点，中国还有更大的“大飞机”计划，研制载重量更大的运输机。在运-20之上还有安-124和C-5B这两种平台，以美制C-5B运输机为例，运载50吨货物的航程达到9900公里，运载100吨货物的航程达到4800公里。一次可装载6架AH-64武装直升机或者两辆M1A2坦克，负载刚好超过122吨，运载形式非常灵活，充分考虑了“未来要运什么而如何设计”的问题。运-20的载重量仅为66吨，相比较而言，低于安-124和C-5B这两种平台，因此下一步，中国将填补这个空白，研制出起飞重量在350吨级别的运输机，实现战略空运机型的全面覆盖。