美军新“三位一体”威慑战略之利剑

图为：美国国防部所在地五角大楼。

　　在美国确定新的核战略之后，美国国防高级研究计划署（DARPA）立即推出了一项名为“猎鹰”（FALCON）的计划，旨在为从美国本土发射的 全球快速打击空天武器开发验证相关技术。后来，该计划被更名为 “高超声速技术飞行器”（HTV）项目。同时，DARPA计划建立一支全新的“常规快速全球打击力量”，并准备为其装备各种新型的战略远程常规武器。六年 前的2010年7月，DARPA推出了性能更先进的“弧光”远程高超声速导弹。
  当然，除“弧光”计划外，DARPA为实现“一小时精确打击全球”构想，还在执行着一系列其他高超声速导弹项目。主要有高超声速飞行器演示计划 （HyFly）、自由飞行大气层超燃冲压发动机试验技术（FASTT）计划及X-51“驭波者”项目。这些飞行速度超过5Ma的高超声速武器项目，其关键 技术主要包括发动机技术、燃料技术、材料技术和总体设计技术等。

高超声速飞行器

　　其中，高超声速飞行器演示计划（HyFly）由美国海军主持，DARPA和波音公司等参与。按照美国国防部的设想，该计划和空军的X-51“驭 波者”项目将成为从舰船、潜艇或飞机发射的下一代高超声速导弹方案。装有高超声速导弹推进系统的弹药将由空军的F-15战斗机或任何其他型号的轰炸机发 射，F-22A、F-35和海军的F/A-18也将配备装有高超声速导弹发动机的弹药，其推进系统将传统的推进器技术与双燃烧室冲压发动机相结合，能够使 弹药以6Ma的速度飞行740-1100km，弹重不超过1135kg，目前，该项目已进行了多次试验发射。
   自由飞行大气层超燃冲压发动机试验技术（FASTT）项目，由美国ATK公司负责飞行器的设计和制造，资助者是DARPA和海军研究办公室，主 要进行超燃冲压发动机技术验证。据ATK公司宣布，在其近期完成的一系列高超声速发动机试验中，已经验证了高超声速发动机有可能用于包括武器和飞行器在内的各种平台。试验是在NASA兰利研究中心进行的，采用ATK设计的热力喉道冲压发动机燃烧室试验设备。在试验中，ATK的高超声速燃烧室用液体完成了超过72min的燃烧试验。
   X-51“驭波者”项目由美国空军主持，DARPA、波音公司及普惠公司等参与，其研发重点是超燃冲压发动机，飞行速度将达到6-7Ma。据美 国参议院国防授权法规定，X-51“驭波者”项目联合办公室负责国防部与其他机构的研发的总协调。该高超声速武器系统仍然面临一系列研制和试验的挑战，未 来还将经历包括弹头融合、扩展平台融合等在内系列研发难题。但对于高技术而言，这种风险性是极其正常的，多一次失败只会让它距离成功更近一步。而真正令人 们担忧的是，伴随着美军高超速武器的日益发展，不难推断出，在物理战的未来图景中，瞬时杀伤将变得易如反掌，而这将使目前大国之间的核威慑面临严峻挑战。