“嫦娥”五姑娘的“座椅”有什么厉害的地方？

　　11月24日凌晨，长征五号遥五运载火箭声震寰宇、飞向太空，“嫦娥”五姑娘稳稳地坐在火箭整流罩里。她是迄今我国最大最重的月球探测器，乘坐的“座椅”也不一般。

　　▲点火升空

　　探月工程以来最大“座椅”

　　长征五号运载火箭总体设计师冯韶伟介绍，火箭有效载荷支架就是“嫦娥五号”的“座椅”。“嫦娥五号”月球探测器体重和体型都比较大，重8.2吨，体积比“嫦娥四号”大了一圈，研制人员们“量身定制”，为她准备了一副探月发射以来最大的“座椅”。

　　▲器罩组合体

　　以“座椅”上的器箭接口为例，这是探测器和火箭直接接触的地方，起到衔接和支撑的作用。此次器箭接口直径有3米多，比以前的尺寸都大，“嫦娥五号”坐着更宽敞、更稳当，“座椅”内各种设备的空间也更宽松，保证了器箭衔接的稳定性和可靠性，让“嫦娥五号”一路轻松去太空。

　　“大火箭”发射以来最轻“座椅”

　　随着航天技术的升级，月球探测器要完成的任务不断增加，探测器的功能设备也要不断增多，这带来的直接影响就是探测器的体重不断攀升。

　　▲器罩组合体转运

　　可火箭运载能力是有限的，要运载不断增重的探测器，其他相匹配的结构件就要不断减重，把“运力”节省出来让给月球探测器。此时，首当其冲的减重结构就是有效载荷支架。

　　火箭院703所有效载荷支架研发负责人王乐辰介绍，为了减重，此次有效载荷支架的蒙皮厚度由原来的2毫米降低到0.9毫米，支撑框结构从原来的实心变成了空心，同时为了保证强度和刚度，研制团队用碳桁条代替铝桁条，最终将整个支架减重近60%，创“大火箭”发射以来有效载荷支架最轻纪录。

　　“空调房”使用时间最长

　　要想坐得舒服，光有“座椅”还不够，配套设施也要跟上。月球探测器是高精密的科技产品，内含很多敏感元器件，对环境的温湿度等要求非常高。因此探测器生产、试验全过程都必须在“空调房”里进行。

　　▲整流罩吊装

　　在与火箭对接后，探测器就 “坐”在了整流罩里的“座椅”上，火箭对她也呵护有加，全程严格控制温湿度。

　　冯韶伟说，此次发射的“嫦娥五号”与她的姐姐“嫦娥四号”相比，无空调保障时间大幅缩短，研制团队设计的方案中，空调插座直到发射前几分钟才脱落，最大程度保障舒适度，让她能够轻轻爽爽地去太空。

　　▲长征五号火箭飞向太空

　　来源/中国运载火箭技术研究院

　　文/张娟娟

　　图/史啸 张森宇

　　编辑/杨斯爽

　　审核/杨洁